تعتبر سيتروين XM الفترة بين عامي 1989 و2000 من الفترة الرائدة في عائلة السيارات هاتشباك الكبيرة. كانت الخطوة الجريئة لسيتروين لتحل محل سلسلة CX القديمة، والتي كانت تستمد تصميمها بالكامل من نجاح سلسلة BX. ولإضفاء لمسة جديدة على هذه السيارة، تم قلب الحروف في الاسم إلى XM. على الرغم من أن CX تم تطويرها خلال سنوات استقلالها، إلا أن XM تم تصميمها وتطويرها أثناء فترة امتلاك الشركة لشركة بيجو. وكما هو الحال مع الكثير من الأشياء، يبدو أن النقاد الذين يحملون روح النقاش النقدي ليسوا مقتنعين تمامًا بالنتائج، حيث شهدت السيارة تراجعًا في جودتها بالمقارنة مع الفترة السابقة.
تميزت XM بشكلها الزاوي والمصابيح الأمامية الضيقة، وأثبتت أن الحدة يمكن أن تكون هوائية. لم تكن بحاجة إلى نفس الألواح المنحنية والخطوط المنحوتة على هيكل السيارة لاختراق الهواء كما لو كانت سكينًا حادًا يمر عبر الزبدة. خط منحوت عبر السيارة من الأمام إلى الخلف ساعد فريق تصميم بيرتوني على دمج مقابض الأبواب بشكل منظم. ومع ذلك، بسبب تقليل التكاليف، كانت هذه سوداء، على الرغم من أنها كانت يجب أن تتناسب مع لون السيارة. وعلاوة على ذلك، قررت بيجو أن تكون للسيارة شكل رفعة خلفية وباب خلفي، على عكس CX التي كانت تتميز بغطاء جذع منفصل.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، تم الاحتفاظ بالأشكال الزاوية. حتى عجلة القيادة كانت لها مركز مربع بدلاً من دائري، مما كان غير مألوف في تلك الحقبة. وعلاوة على ذلك، اعتمدت XM، اعتمادًا على مستوى التجهيز، على أزرار على عجلة القيادة، وهو ميزة غير عادية لسيارة عام 1989. كانت المقاعد المريحة متاحة بخيارين من التنجيد، إما الفيلور أو الجلد.
تحت الغطاء، قدمت سيتروين مجموعة من ثلاثة محركات بنزين ومحركين ديزل. وزوجتها بخيارين من ناقل الحركة، إما يدويًا بخمس سرعات أو أوتوماتيكيًا. بخصوص مواصفات المحرك، يظهر المحرك بعنوان “2.0i 5MT (110 حصان)” ويتميز بأربع أسطوانات، وسعة إزاحة 1998 سم مكعب، وقوة 81 كيلوواط عند 5600 دورة في الدقيقة (110 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة). ويبلغ عزم الدوران 121 رطل-قدم عند 3500 دورة في الدقيقة (164 نيوتن-متر عند 3500 دورة في الدقيقة). تعتمد نظام الوقود على حقن الوقود الوحيد، وتعمل بالبنزين. تصل سرعتها القصوى إلى 118 ميلاً في الساعة (190 كيلومترًا في الساعة)، وتعتمد على نظام الدفع الأمامي، وتأتي مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. تعتمد نظام الفرامل على قرصين مهويين في الأمام وقرصين في الخلف، بينما تبلغ حجم الإطارات 185/65R15.
تتميز السيارة بأبعاد تبلغ طولها 185.4 بوصة (4709 ملم)، وعرضها 70.5 بوصة (1791 ملم)، وارتفاعها 54.7 بوصة (1389 ملم). يبلغ طول قاعدة العجلات 112.2 بوصة (2850 ملم). وتتسع حجم الشحنة إلى 16 قدم مكعب (453 لترًا). يصل وزن السيارة الفارغة إلى 2793.3 رطل (1267 كجم). وتعتبر السيارة خيارًا جيدًا للمستهلكين من حيث كفاءة استهلاك الوقود، حيث تصل الاستهلاك الطريقي إلى 54.7 بوصة (1389 ملم)، ويبلغ المتوسط المدمج 25.3 ميلاً في الغالون الأمريكي (9.3 لتر/100 كم). تتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كم في الساعة) في 12.4 ثانية، وتتميز بمعامل هوائي (Cd) يبلغ 0.3.
من الجدير بالذكر أن هناك بعض المعلومات التي قد لا تكون متاحة حاليًا، مثل معدلات الاستهلاك في المدينة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2)، حيث يتم حاليًا عرضها بصورة غير محددة (nan). ولكن بشكل عام، تعتبر سيتروين XM 1989-2000 إضافة قيمة إلى سجل السيارات الهاتشباك الكبيرة، حيث تجمع بين التصميم الجريء والأداء الفعال.