سيارة سيتروين GSA، التي تنتمي إلى فئة الهاتشباك وتقع ضمن فئة السيارات المتوسطة الحجم، شهدت إنتاجها في الفترة من عام 1979 إلى عام 1986. تعتبر هذه الفترة من الإنتاج هي فترة حيوية للطراز، حيث قامت سيتروين بتحسينات هامة على مدار تلك السنوات، خاصة فيما يتعلق بالتصميم والتقنيات المطبقة.
بدأت سيتروين مسيرة طراز GSA بإطلاق سيارة GS في عام 1970، وشهدت الفترة الممتدة حتى عام 1979 العديد من التطورات البارزة لهذه السيارة العائلية الصغيرة. كانت الشركة الفرنسية معروفة بتصميماتها الثورية والحلول التقنية الغير تقليدية المطبقة على سياراتها. ومع اندماجها مع شركة بيجو في عام 1974، تغيرت حالة الأمور، حيث لم تعد سيتروين قادرة على فعل ما تشاء بدون قيود.
وفي عام 1979، شهدت الصناعة انتقالًا من الصدمات المعدنية إلى التصميمات الأملسة والأسطح المتصلة بشكل أفضل. خضعت GS لتحول جذري وتم تسميتها إلى GSA، حيث حصلت على صدمات بلاستيكية ملتفة حول السيارة. اعتمدت السيارة شكلها العام على الطراز CX الأكبر والأكثر فخامة، مع ذيل مائل.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، أبقت سيتروين GSA على تصميمها الأصلي مع عجلة قيادة ذات إطار واحد ومجموعة من الأزرار والأرباع بجوار لوحة العدادات، على عكس الشركات الأخرى التي قامت بتركيب مقاومات على عمود القيادة. صممت الشركة الفرنسية السيارة لتكون مريحة وزودتها بمقاعد فاخرة في المقدمة ومقعد مسطح في الخلف.
ونظرًا لأنها تمثل سيارة اقتصادية، أبقت GSA على محركاتها ذات الأربع أسطوانات بسعة 1.1 لتر و 1.4 لتر. وربطت سيتروين كلتا الإصدارتين بصندوق تروس يدوي بـ 4 سرعات. تتميز محركاتها بقوة 56 حصانًا ونظام تغذية الوقود عبر الكربوراتير. تتسارع السيارة من الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 17.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 92 ميلاً في الساعة.
أما عن الأبعاد الخارجية للسيارة، فيبلغ طولها 165.4 إنش (4201 مم)، وعرضها 64.2 إنش (1631 مم)، وارتفاعها 53.1 إنش (1349 مم). تتسم السيارة بمسارات أمامية وخلفية بقياس 54.3 / 52.4 إنش (1،379 / 1،331 مم) على التوالي، وقاعدة العجلات تبلغ 100.4 إنش (2550 مم). كما تتميز بحجم حمولة الشحن البالغ 15.3 قدم مكعب (433 لتر).
على الرغم من غياب بعض المعلومات مثل وزن السيارة الفارغة، يمكن القول إن معلومات سيتروين GSA لعام 1979-1986 تعكس روح الابتكار والتطوير التي كانت مميزة لدى الشركة الفرنسية في تلك الفترة.