في عام 1955، قدمت شركة سيتروين سيارة غيرت مسار تاريخ السيارات واحتلت المركز الثالث في استطلاع عام 1999 لاختيار سيارة القرن: سيتروين DS19. نسمع اسمها كـ “دي إس”، وفي اللغة الفرنسية يتم هجاء الحروف D وS كـ “دي إيه”، الأمر الذي يشبه كلمة “ديس” والتي تعني “الإلهة”. لم يكن اختيار الاسم عبثًا، حيث أصبحت السيارة الأكثر تقدمًا تكنولوجياً في التاريخ مقارنة بسيارات العصور الوسطى. ألغت جميع السيارات الأخرى بفضل حلولها الديناميكية، ونظام التعليق، والميكانيكية.
تصميم السيارة كان من إبداع المهندس الجوي أندريه ليفيبر، حيث استخدم جميع مهاراته ومعرفته من صناعة الطيران لجعلها أكثر أماناً وديناميكية قدر الإمكان. بالإضافة إلى ذلك، كان بإمكان إزالة جميع لوحات الجسم، بما في ذلك لوحات الأبواب والسقف، للطلاء. كما كان بإمكان إزالة الحواف الخلفية للإطارات بنفس المفتاح المستخدم لإزالة مسامير العجلات لاستبدال إطارات العجلات الخلفية.
من بين أفضل ميزات السيارة كانت المصابيح الأمامية الدوارة، التي كانت تدير مصابيح الأمام تجاه اتجاه السيارة عبر نظام كابل. زودت سيتروين السيارة بمحرك ذو تصميم فريد لتلك الفترة، يحتوي على غرف احتراق هيميسفيرية. ونظرًا لأنها لم تكن ذات إزاحة كبيرة، فإنها لم توفر الكثير من القوة، ولكنها كانت كافية لدفع السيارة بسرعة عالية بفضل تصميمها الديناميكي. وتم تقديم ناقل الحركة اليدوي كخيار قياسي، بينما كان ناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي مع محدد صغير يوضع في الجزء العلوي لعمود القيادة يساعد السائق على تغيير التروس بدون استخدام الدبرياج.
تعتبر سيتروين DS19 ذات محرك سعة 1911 سم مكعب وأربع أسطوانات بقوة 53 كيلوواط عند 4500 دورة في الدقيقة (71 حصان)، مع نظام تغذية الوقود عبر الكاربيريتور. وتتسارع من الصفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 21.2 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 140 كيلومتر في الساعة. يعمل نظام الدفع على العجلات الأمامية مع ناقل حركة تسلسلي من 4 سرعات.
أبعاد السيارة كبيرة، حيث تبلغ طولها 189.4 بوصة وعرضها 70.5 بوصة وارتفاعها 57.9 بوصة. ويبلغ قاعدة العجلات 123 بوصة، مما يسهم في توزيع الوزن الأفضل وزيادة مساحة المقصورة الداخلية. توفر السيارة مقعدين للركاب الأماميين ومساحة كبيرة في الخلف، حيث يمكن وضع ثلاثة ركاب بحرية دون أي ازعاج. وتأتي السيارة بعجلة قيادة ذات سبوك واحد يساعد السائق في رؤية لوحة العدادات الموجودة أمام المقعد.
تم تجهيز سيتروين DS19 بفرامل قرصية أمامية وفرامل دوارة خلفية، بالإضافة إلى إطارات بحجم 165×400. وبلغ وزن السيارة فارغة 2678.6 رطل (1215 كجم)، مما يجعلها خيارًا خفيف الوزن. يتميز تصميم السيارة بأدائها الجيد على الطرق السريعة، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 140 كيلومتر في الساعة، مما يجعلها مناسبة لفترتها الزمنية.
فيما يتعلق بالاقتصاد والانبعاثات، فإن السيارة تعتمد على نظام الكاربيريتور للوقود، ولذلك لا توفر معلومات حول استهلاك الوقود أو الانبعاثات. كما أن هناك معلومات مفقودة حول حمولة البضائع وحجم الشحن.
تجسد سيتروين DS19 رمزًا من رموز السيارات الكلاسيكية، حيث تمثل دمجًا فريدًا بين التصميم الأنيق والابتكار التكنولوجي. تاريخها الطويل من إنتاج السيارات، من عام 1955 حتى عام 1976، يعكس إرثاً استثنائيًا في عالم السيارات ويبرز تفردها في فترتها.