تعد سيارة Chevrolet Camaro IROC-Z لعام 1985 إحدى التحف الهندسية التي قدمتها الشركة الأمريكية Chevrolet في إطار الجيل الثالث من سلسلة Camaro التي تم إطلاقها في أواخر عام 1981 للعام النموذجي 1982. وبعد مرور ثلاث سنوات، قدمت الشركة إحدى النسخ الأكثر جاذبية وطلبًا لعشاق السيارات: نسخة IROC-Z.
كانت Chevrolet الراعية لسباق International Race Of Champions (IROC)، واحتفظت بحقوق وضع اسم IROC على نسخة خاصة من Camaro. ولكنها لم تكتفي بإضافة بعض الشرائط وعجلات أنيقة لهذه السيارة الرياضية من فئة F-Body، بل أضفت لها لمسة خاصة تجعلها “بيبي فيت” القادرة على تحقيق تسارع من الصفر إلى ستة وخمسين ميل في الساعة في أقل من سبع ثوان. وكان عام 1985 هو بداية رحلة هذا الطراز الرائع، حيث بدأت كحزمة اختيارية لسيارة Z28 Camaro.
قامت Chevrolet بالتفاخر برعايتها لسباق IROC من خلال هذا الطراز، حيث وضعت شارات IROC-Z على الأبواب، وتحتها خط أنيق حدد الحد الفاصل بين لوحات الجسم وحواف الجانب التي تحسن من تأثير الأرض. ولتمييز السيارة أكثر، أضافت جنرال موتورز مجموعة من عجلات السبيكة بتصميم فريد لهذا الطراز الفخم.
في الداخل، قدمت المقاعد الأمامية المعززة مع مساند الرأس المدمجة دعمًا جانبيًا لركابها أثناء المنعطفات بسرعة عالية. وبالإضافة إلى ذلك، كان بإمكان شخصين آخرين الجلوس في الخلف على مقعد البنش، ورغم ذلك لم يكونوا مرتاحين تمامًا. وأخيرًا، استضافت اللوحة المركزية نظام الصوت الذي كان يتميز بجهاز تشغيل شريط الكاسيت بوضعية الرجوع التلقائي، وهو شيء خاص في تلك الفترة.
تحت غطاء المحرك، تمتاز IROC-Z لعام 1985 بمحرك V8 بسعة 5.0 لتر وبلوك حديد، وتأتي مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات. وفي وقت لاحق، حصلت IROC-Z على وحدة محرك محسنة بسعة 5.7 لتر.
تتميز المحركات بقوة تقدر بـ 155 حصانًا عند 4200 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 245 رطل-قدم عند 2000 دورة في الدقيقة. ويمكن للسيارة التسارع بشكل ملحوظ، مما يعكس أداءها الرياضي.
فيما يتعلق بالأداء والمواصفات الفنية، فإن IROC-Z تأتي بنظام دفع خلفي، وصندوق تروس أوتوماتيكي بأربع سرعات، وأقراص مكابح مهواة أمامية وخلفية، وإطارات بحجم 235/55 ZR16، مما يعزز من قدرتها على التحكم والتسارع.
من الناحية البصرية، يبلغ طول السيارة 192 بوصة، وعرضها 72.8 بوصة، وارتفاعها 50.3 بوصة. ويبلغ قاعدة العجلات 101 بوصة، مما يسهم في توفير مساحة داخلية جيدة. وتأتي السيارة بوزن فارغ قدره 3208 رطل، مما يعكس توازنها بين الأداء والوزن.
فيما يتعلق بأداء الوقود، تعتمد IROC-Z على نظام الكربوريتور ووقود البنزين. وتبلغ سعة خزان الوقود 16.1 جالونًا (60.9 لترًا)، مما يمنحها مدى يلبي احتياجات القيادة اليومية.
على الرغم من أن المعلومات المتاحة تشمل الكثير، فإن إطلالة على Chevrolet Camaro IROC-Z لعام 1985 تكشف عن سيارة رياضية متميزة تمزج بين الأداء الرائع والتصميم الجذاب، مما يجعلها قطعة فريدة ذات قيمة تاريخية في عالم السيارات.