إن السيارة “Buick Super Riviera Sedan” التي تم إطلاقها في عام 1956 هي واحدة من الطرازات الرائعة التي قدمتها شركة بيوك. كانت تنتمي إلى فئة الكوبيه ذات البابين وتتميز بتصميمها الأنيق والفاخر الذي جعلها محط أنظار عشاق السيارات في تلك الحقبة الزمنية.
بدأت بيوك إنتاج سلسلة Super في عام 1940، ولكنها استمرت في تحسين وإضافة تعديلات على الوحدات طوال فترة الإنتاج التي استمرت حتى عام 1958. وفي هذا العام، تم إطلاق طراز “Super Riviera Sedan” الذي كان يأتي كإضافة مميزة إلى السلسلة.
صمم هذا الطراز الرائع بواسطة المبدع هارلي إيرل، وكان يتوفر بأربع هياكل مختلفة: اثنان بأربعة أبواب واثنان ببابين. على الرغم من انخفاض مستمر في المبيعات، لم تكن جنرال موتورز عازمة على إيقاف إنتاج الـ Super Riviera، الذي كان يعتبر نسخة فاخرة من سلسلة 50. وعلاوة على ذلك، قامت الشركة بإضافة نسخة بأربعة أبواب.
تم بناء الـ Super Riviera Sedan على نفس منصة الهيكل C-Body التي استخدمتها جنرال موتورز لسيارات كاديلاك Series 62 وبيوك Roadmaster وأولدزموبيل 98. كان يتميز بواجهة أمامية مزينة بصدام كروم ضخم وشبك أمامي واسع يحمل شارة 1956 Buick Super في المنتصف. وفي تلك السنة، قامت بيوك بإضافة أربعة فتحات تهوية على شكل قطرات المطر على الحواف الأمامية.
من الجانب، كانت الأعمدة الأمامية الرأسية تدعم الزجاج الأمامي البانورامي الذي كان منحنيًا على الجوانب. كانت الزجاجة العلوية بدون ركيزة تشبه الكوبيه، وكان من الصعب ملاحظة مقابض الأبواب الخلفية بسرعة. وراء أعمدة السقف C، انتهت اللوحات الربعية في نهاية خلفية V-شكل موجهة إلى الأمام والتي استضافت المصابيح الخلفية.
في الداخل، كانت المقاعد الأمامية المغطاة بالفينيل قادرة على استيعاب ثلاثة ركاب بسهولة. ومع ذلك، ركز هارلي إيرل على السائق وقدم لهم لوحة أدوات كاملة مع ثلاثة عدادات مستطيلة تحت عداد السرعة الخطي على لوحة القيادة. علاوة على ذلك، كانت المقودة ذات الثلاثة أذرع يمكن التحكم فيها بسهولة بفضل النظام المعزز للقيادة. في الخلف، كانت المقعدة أيضًا كبيرة بما يكفي لاستيعاب ثلاثة ركاب.
تحت غطاء المحرك، قامت جنرال موتورز بتثبيت محرك V8 بقدرة 5.3 لتر وبصمامات على الرأس. وكان مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات من طراز Dynaflow.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، يتميز بثماني أسطوانات بتوزيع V8 وسعة 2630 سم مكعب. كانت القوة وعزم الدوران لم تتم الإشارة إليهما بشكل دقيق، ولكن يعمل بنظام الكربيوريتر ويعتمد على البنزين كوقود. كما أنه يعتمد على نظام دفع خلفي وناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات.
فيما يتعلق بأبعاد السيارة ومواصفاتها الفنية، يظل العديد منها غير محدد، ولكن يمكن القول أن هذا الطراز يمثل توازنًا فائقًا بين الأداء والأناقة والتكنولوجيا في عصره. وتمتد فترة إنتاجها من عام 1956 إلى 1959، وتحمل علامة Buick التي تعد من أبرز العلامات التجارية في عالم صناعة السيارات.
إن معلومات هذا الطراز تشير إلى تفاصيل دقيقة حول تصميمه الخارجي والداخلي، بالإضافة إلى المواصفات الفنية للمحرك ونظام القيادة. وقد قدمت بيوك Super Riviera Sedan تجربة قيادة رائعة ومتميزة في فترة الخمسينيات، مما يجعلها قطعة فريدة من تاريخ صناعة السيارات.