سيارة BUICK Super Riviera Coupe 1958-1959 هي عبارة عن قطعة فنية تاريخية في عالم صناعة السيارات، فقدمت بويك هذا الموديل الرائع في عام 1958، وكان يتوفر لفترة وجيزة للغاية حتى عام 1959. يمتلك هذا الطراز الكوبيه سحرًا فريدًا وفخامة لا مثيل لها في زمنه.
تميزت Super Riviera Coupe بأسلوبها الخارجي الأنيق والرائع، حيث كانت تعتبر واحدة من أفضل السيارات مجهزة في تلك الفترة الزمنية. تمتاز بجسم كبير من تصميم Fisher، محسن بقطع مطلية بالكروم، مما يمنحها مظهرًا لافتًا وحيويًا. يمتد فتحة أفقية مطلية بالكروم في الجزء الأمامي من السيارة، والذي يحمل المصابيح الأمامية المزدوجة في الجزء العلوي وشبكة في الجزء السفلي. وفي الجزء السفلي، تكتمل الصورة بوجود مصد معدني مطلي بالكروم.
زودت بويك السيارة بزخارف معدنية إضافية على الجوانب، بخط مائل يبدأ من المصابيح الأمامية وينتهي عند عجلات الدفع الخلفية، وهو ما كان يعكس روح فترة الخمسينات مع تلك الزينة الرفيعة. وفي الجزء الخلفي، يحيط بالمصابيح الخلفية تزيين ثلاثي الزوايا.
تتميز السيارة بمقاعد كبيرة في الأمام ومقعد خلفي مقسم، بالإضافة إلى مقعد صغير إضافي. يتميز لوحة القيادة المبطنة المعدنية في الأمام براديو Motorola “Sonomatic” وساعة تناظرية على جانب الراكب، في حين وضعت بويك جميع الأزرار والتحكمات اللازمة أمام السائق، حتى أن أزرار التهوية كانت بجوار عجلة القيادة.
تحت الغطاء الكبير، قامت الشركة بتركيب محرك V-8 بسعة 6.0 لتر Fireball، الذي يولد قوة 300 حصان ليتم نقلها عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Dynaflow ذو سرعتين. ولتعزيز مستوى السلامة، قامت بويك بتثبيت أقراص تبريد من الألومنيوم في جميع الزوايا.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يأتي بعنوان “6.0L V8 3AT (300 HP)”، ويعتمد على محرك V8 بسعة 5962 سم مكعب، يولد قوة تبلغ 223.7 كيلوواط عند 4600 دورة في الدقيقة، مما يعادل 304.2 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 400 رطل-قدم عند 3200 دورة في الدقيقة.
تعتبر سيارة Super Riviera Coupe تحفة فنية في عالم السيارات الكلاسيكية، حيث تجمع بين الأداء القوي والتصميم الفريد، مما يجعلها محط اهتمام لعشاق السيارات التاريخية.