سيارة BUGATTI Type 44 1927-1930 هي واحدة من الطرازات الأكثر إنتاجًا في تاريخ بوغاتي خلال تلك الفترة، حيث تم إنتاج أكثر من 1100 وحدة منها. يعتبر هذا الطراز الذي يتبع نموذج Type 38 من بوغاتي خيارًا متنوعًا، إذ كان متاحًا بصورة قابلة للتحويل أو ككوبيه مغلقة.
تم الكشف عن الطراز Type 44 لأول مرة في معرض باريس للسيارات في عام 1927، حيث كانت غطاء محركها الطويل والشبكة الأمامية الخاصة بها والعجلات المكشوفة هي ما جذب الانتباه في المعرض. ولم يمض وقت طويل حتى بدأت الطلبات تتكاثر، وكانت نجاحها يعود إلى أدائها الرائع. إنها كانت سيارة العصر، وكانت مخصصة لسائقي السباقات على الطرق.
تم تصنيع بعض هياكل السيارة بواسطة مصنع بوغاتي نفسه، في حين تم بيع بعض سيارات Type 44 كهياكل ومحركات لتكملة بناءها من قبل مصممي هياكل آخرين. بخلاف صندوق المحرك الخاص بها، كانت الكابينة تتميز بكونها ذات مقعدين أو أربعة مقاعد، معظمها ككابريوليت. وكانت هناك بعض النسخ الكوبيه أيضًا. كانت الجزء الخلفي من السيارة إما عموديًا مع صندوق خلفي أو بتصميم أكثر ديناميكية من الناحية الهوائية.
مثل أي سيارة بوغاتي أخرى، لم يتم التوفير في استخدام الجلد والخشب في التصميم الداخلي. كان لوح الأدوات مسطحًا وتم تثبيت العدادات على الجهة اليسرى من السائق. ولكن كان الزبون هو الذي كان يقرر مكان ونوع الديكور، حيث يمكن أن تصل عملية التخصيص إلى أدق التفاصيل.
يتميز المحرك نفسه بأنه واحد من أفضل المحركات الطريقية في تلك الفترة. يتميز المحرك ذو الثمانية أسطوانات وسعة 3.0 لتر بعمود كامل وثلاث صمامات لكل أسطوانة: صمام واحد للسحب واثنان للعادم. وكان يتم ربطه بصندوق تروس يدوي 4 سرعات. كان المحور الأمامي ناتجًا عن الطراز Type 38، وكان المحور الخلفي الحي يعتمد على الريش. كانت الفرامل الدائرية في جميع أنحاء السيارة حلاً فنيًا شائعًا في تلك الحقبة.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، يصل حجم المحرك إلى 2991 سم مكعب، ويعمل بنظام الكربيوريتر، ويعتمد على الديزل كوقود. تبلغ سرعتها القصوى 85 ميلا في الساعة (137 كم/س)، وتعتمد على الدفع الخلفي، وتأتي بصندوق تروس يدوي 4 سرعات.
من ناحية أخرى، تظهر بعض المواصفات كـ nan، وهي قيم غير متوفرة، مما يشير إلى القليل من البيانات المفقودة أو التي لم تكن متاحة في السجلات التاريخية لهذه السيارة الكلاسيكية.
إجمالًا، تعتبر BUGATTI Type 44 1927-1930 لوحة فنية على عجلات، جمعت بين التصميم الرائع والأداء الرائع، مما يجعلها إحدى السيارات الكلاسيكية المميزة في تاريخ السيارات.