سيارة BUGATTI Type 41 Royale التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1929 إلى عام 1933 هي عبارة عن تحفة فنية نادرة تمثل رمزًا للفخامة والتصميم الفريد. يعتبر هذا الطراز من فئة الكوبيه، وتم تصنيع ست نسخ فقط في مدينة مولزهايم، وهناك رأي لبعض المؤرخين يشير إلى وجود سابعة، حيث تعرضت إحدى السيارات لحادث لا يمكن استعادة الهيكل، وتم تخصيص نفس الرقم لهيكل آخر.
في الأساس، كانت BUGATTI Type 41 Royale مخططة لتكون سيارة يأمل إيتور بوجاتي في بيعها للعائلات الملكية الأوروبية. ومع ذلك، جاءت السيارة في عام 1929، وفاجأها الكساد الكبير الذي أبعد معظم المشترين المحتملين. تم بيع ثلاث سيارات كاملة فقط من بين الست، واستخدمت سيارة أخرى بواسطة “لو باترون” حتى وفاته، وتم بيع السيارتين الأخريين أيضًا بعد وفاته.
كانت السيارة طويلة للغاية، بحيث كان بإمكانها بسهولة استيعاب سيارة أخرى ضمن قاعدتها العجلات. وكانت الهيكل يتم إكماله بواسطة مصممي السيارات الآخرين بتصاميم مختلفة، من كوبيه ثلاثية المقاعد إلى فايتون أو سيارات ليموزين. بفضل عجلاتها الكبيرة بشكل غير عادي، والشرنقات الأمامية المنحنية بشكل طويل، والمحرك الثنائي الثنائي، كانت تعد هذه السيارة تحفة فنية. وكان من المفترض أن تكون السيارة الأكثر فخامة في العالم.
بُنيت هياكل السيارة بناءً على طلب من بوجاتي لشركات مثل بانهارد ومصممي السيارات الآخرين. وعلى الرغم من التنوع في التصاميم الخارجية، إلا أن جميع السيارات كانت تتميز بجلد فاخر وفضة وخشب داخل الكابينة بتكلفة باهظة. لم يكن هناك اختصارات في الجودة، وهو ما رفع من سعر السيارة إلى مستويات غير معقولة حتى بالنسبة للعائلات الملكية.
كان المحرك ذو سعة 12.7 لتر ناعمًا لدرجة أن الأسطورة تقول إن بعض الأشخاص كانوا يمكنهم وضع عملة معدنية بشكلٍ مستقيم على المحرك دون أن تسقط. كان المحرك ذو ثماني أسطوانات متصلة على شكل خط، وقدم 300 حصان عند 1600 دورة في الدقيقة، وقيل أن السيارة قادرة على السير بسرعة 200 كيلومتر في الساعة.
تتميز المواصفات الفنية للمحرك بأنه يحتوي على 8 أسطوانات، بسعة 12736 سم مكعب، وقوة 224 كيلوواط عند 1600 دورة في الدقيقة أو 300 حصان بنفس السرعة. يتميز نظام الوقود بكاربيريتور، وكانت السيارة تعتمد على البنزين كوقود. وبفضل ناقل الحركة اليدوي بثلاث سرعات، والدفع الخلفي، ونظام الفرامل القرصي على العجلات الأمامية والخلفية، كانت BUGATTI Type 41 Royale تتمتع بأداء فائق وقيادة قوية.
مع طول هو 4300 ملم وقاعدة العجلات تبلغ 4300 ملم، فإن هذه السيارة تظهر بأبعاد ملكية تبرز جمالها وتفرد تصميمها. كان وزنها الفارغ يبلغ 3200 كجم، وهي مجهزة بإطارات بحجم 6.75 × 36.
وفيما يتعلق بأداء السيارة، فإن أعلى سرعة لها تصل إلى 125 ميلا في الساعة (201 كم/س)، وهي تستند إلى نظام قيادة خلفي وصندوق تروس يدوي بثلاث سرعات. يجمع نظام الفرامل على العجلات الأمامية والخلفية بفعالية، مما يمنح السائق الراحة والتحكم في المركبة.
مع كل هذه التفاصيل والمواصفات الراقية، يظهر أن BUGATTI Type 41 Royale هي تحفة من فن الهندسة والتصميم، وتعد تجسيدًا للرفاهية والأناقة التي كان يسعى إليها إيتور بوجاتي. تاريخها الذي يمتد من عام 1929 إلى عام 1933 يعكس فترة زمنية هامة في تطور صناعة السيارات، وتظل حكايتها محط إعجاب وإعجاب لعشاق السيارات وعشاق التصميم التاريخي.