سيارة BUGATTI Type 18، المنتجة في الفترة بين عامي 1912 و1914، تعد واحدة من أشهر سيارات بوغاتي القديمة. يظهر هذا الطراز كقاعدة للعديد من المعلومات المثيرة حول تاريخ السيارات والتصميمات الفريدة التي تمتلكها.
تتميز هيكل السيارة بأنه من فئة الكابريوليه، ويمكن أن يُطلق عليها عدة أسماء مثل “spider” أو “spyder” أو “cabrio” أو “cabriolet” أو “drop-top” أو “open-top” أو “soft-top”. يندرج هذا الطراز ضمن فئة الرودستر والكابريوليه، مما يعكس طابعه الرياضي والأنيق.
إن إنتاج هذه السيارة قام في سنوات معينة، وتحديداً بين عامي 1912 و1914، حيث تم إنتاج سبع وحدات فقط منها. يأتي اسم السيارة كعنوان وهو “BUGATTI Type 18 1912-1914”.
وصف السيارة يشير إلى أنها كانت واحدة من أبرز سيارات بوغاتي قبل الحرب العالمية الأولى، حيث تم إنتاجها في مرحلة مبكرة من تأسيس الشركة. واستُخدم لقب “Garros” للإشارة إليها، متأثرًا بالطيار الفرنسي والرياضي الشهير رولان جاروس. واستحوذ جاروس على السيارة ذات الشاسيه رقم 474، الرابعة في التسلسل.
لقد كلف رولان جاروس المصمم لابورديت بتصميم هيكل صغير بشكل توربيدو لسيارته الجديدة من طراز Type 18. كانت السيارة تتسع لشخصين في هيكلها الضيق.
تم بيع Bugatti Type 18 Chassis No. 474 إلى رئيس مهندس شركة Sunbeam، لويس كواتالين، ولكن تاريخ السباقات بدأ عندما انتقلت السيارة إلى يدي إيفي كامينغز. شاركت كامينغز في العديد من الفعاليات الرياضية مثل Bexhill Speed Trials وTop Kill وOcton Bank، حيث حصلت السيارة على لقب “بلاك بيس” (Black Bess).
تم تزويد السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 5.0 لتر، قادر على الدوران حتى 2400 دورة في الدقيقة، ويولد قوة 90 حصانًا. تم نقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بأربع سرعات. تصل سرعة السيارة القصوى إلى قرابة 160 كم/س (100 ميل في الساعة)، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات في ذلك الوقت.
مواصفات المحرك تشير إلى أن المحرك هو رباعي الأسطوانات بسعة 5026 سم³، مع نظام تغذية الوقود يعتمد على الكاربيراتور. كما يتميز النظام الدفعي بأنه خلفي، والتغيير يتم يدويًا عبر ناقل حركة يتألف من أربع سرعات.
بالرغم من أن بعض المعلومات عن الأبعاد والوزن غير متوفرة، يظهر أن العجلات الأمامية والخلفية لها أبعاد متساوية تبلغ 49.2 إنش (1250 مم). ويبلغ قاعدة العجلات 100 إنش (2540 مم)، مما يسهم في استقرار السيارة أثناء القيادة.
على الرغم من النقص في بعض المعلومات، يبقى Bugatti Type 18 سيارة فريدة وتاريخية تحمل في طياتها تفاصيل تجعلها جوهرة في عالم تاريخ السيارات الفاخرة.