معلومات السيارات

BMW M3 Coupe E46: تفاصيل ومواصفات

في عام 2000، قدمت BMW الجيل الثالث من سلسلة M3 في إصدار كوبيه على الجيل E46، مؤكدةً بذلك أن الشركة المصنعة تعلمت من التجارب السابقة واستمرت في تقديم هذا الإصدار المرغوب من سلسلة 3. بعد النجاح المفاجئ للجيل الأول لسيارة M3، E30، كان الجيل الثاني، E36، خطوة مهمة للأمام بفضل إدخال محركات البنزين سداسية الأسطوانات لهذا النموذج. كما كان متوقعًا، تطورت الأمور أكثر عندما ظهرت M3 الجيل E46 في السوق، وكانت معظم الفضل يعود إلى المحرك الرائع S54 ذو الستة أسطوانات بتقنية العادم الطبيعي.

في حين كانت M3 Coupe الجيل E36 تقريبًا مطابقة تمامًا للإصدارات غير M، كانت الأمور مختلفة بالنسبة لجيل E46. في الجزء الأمامي، كانت تتميز بمصد أمامي أكثر تحديدًا مزود بشبكة سفلية بشكل V فريدة محاطة بمداخل هواء تبريد الفرامل الأمامية. على الحواف، قامت BMW بتثبيت فتحات تشبه تلك الموجودة في مجموعة 507 الأسطورية من الخمسينات. وعلاوة على ذلك، كانت الشراشف الملتوية لعجلات الفوهات، الأمامية والخلفية على حد سواء، متصلة على الجانب السفلي بحواف جانبية ذات ملامح ديناميكية. وأخيرًا، في الجزء الخلفي، كانت هناك أربعة أنابيب عادم تظهر من خلال الواجهة الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، زينت الغطاء الخلفي للصندوق بمشغولة شفة.

في داخل المقصورة، كان يظهر شعار M على عجلة القيادة، داخل سرعة اللف في لوحة العدادات، وعلى مقبض التحكم لنسخ الناقل اليدوي. تم تجهيز زوج من مقاعد السباق ذات الدعم العالي في الأمام كمعيار، في حين كان زوج من المقاعد الرياضية في قائمة الخيارات. كخيار، ثبتت BMW على الشاشة المركزية نظام الملاحة.

تحت الغطاء، كان هناك محرك رائع سداسي الأسطوانات بتقنية العادم الطبيعي يقدم أكثر من 100 حصان لكل لتر. كان متصلاً بإمكانية اختيار ناقل حركة يدوي بست سرعات أو نظام نقل حركة SMG الخاص بـ M فقط (صندوق تروس أوتوماتيكي ذو وحدة نقل واحدة).