بدأت BMW رحلة جديدة في عالم السيارات الفاخرة والمستدامة مع إطلاقها لطراز BMW i8 Roadster (I15) خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات في نهاية عام 2017، حيث بدأت مبيعاتها في عام 2018، مقدمة للعملاء سيارة على طراز الرودستر الذي يقدم للسائق تجربة قيادة فاخرة وفعالة من حيث استهلاك الوقود.
تمثل الi8 Roadster نقلة ثورية في تصميم BMW، حيث يعتبر أول سيارة بمحرك وسطي منذ الإصدار الرائع M1 في أواخر السبعينيات. يعزز نظام الدفع الهجين القابل للشحن للسيارة كفاءة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ، ويمنحها إمكانية القيادة بشكل كامل بواسطة الطاقة الكهربائية لمسافات معقولة. يأتي الرودستر على نفس النظام الأساسي ولكنه تم تحسينه لتقديم متعة قيادة أكبر.
من الأمام، لا يوجد فارق بين i8 وi8 Roadster. كلا الإصدارين يشتركان في نفس الواجهة الأمامية مع شبكة هواء BMW الضيقة والعريضة. تحتل الأضواء النهارية بتقنية LED مكانة بارزة تحت الأضواء الأمامية، وعلى السائقين الانتباه إلى شبكة التبريد أسفل السيارة المحاطة بمداخل الهواء الجانبية لتبريد الفرامل. الاختلاف الرئيسي يظهر على الجوانب، حيث يتميز الرودستر بـ “كتفين” فوق حجرة المحرك، ولكن بدون النافذة الخلفية الكبيرة بينهما. يمكن طي السقف القماشي بتقنية الطي الكهربائية في 15 ثانية وراء مقاعد السيارة، عند سرعات تصل إلى 35 ميلا في الساعة (50 كم/س).
نجحت BMW في الحفاظ على نفس أبواب الإصدار الكوبي للدخول إلى السيارة، مع المفصلات المثبتة على أعمدة الزجاج الأمامية. كما كانت التصميم الداخلي مشابهًا للإصدار الكوبي، ولكنه قدم مقاعد لشخصين فقط بدلاً من أربعة. بدلًا من المقعد الخلفي (الذي كان صغيرًا للغاية لمراهق ذو حجم طبيعي)، قامت الشركة المصنعة بتثبيت حجرة تخزين بحجم 100 لتر (3.5 قدم مكعب) تحت الغطاء.
مع التحديث الذي تم إجراؤه في الإصدار لعام 2017، زادت BMW حجم البطارية لتمكين الرودستر من السفر حتى 33 ميلا (53 كم) بالكهرباء فقط. وتحتوي السيارة على نفس محرك التيربو الثلاثي الأسطوانات الذي يولد قوة 231 حصانًا بمفرده. مع المحرك الكهربائي، يوفر i8 Roadster إجمالي قوة 374 حصان.
أما عن المواصفات الفنية، يحمل الرودستر عنوان محرك بحجم 1.5 لتر بناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات، يولد قوة 374 حصانًا. يأتي المحرك بثلاث أسطوانات وسعة اندفاع 1499 سم مكعب، ينتج عزم دوران يصل إلى 236 رطل-قدم عند 3700 دورة في الدقيقة. يعمل النظام بتقنية حقن الوقود المباشر التوربو المشحون.
تتميز السيارة بنظام دفع رباعي العجلات وصندوق تروس أوتوماتيكي بست سرعات. تعتمد الفرامل على أقراص مهواة للجزءين الأمامي والخلفي، مع حجم إطارات يبلغ 195/50 R20 في الأمام و 215/45 R20 في الخلف. تبلغ طول السيارة 184.6 بوصة (4689 ملم)، والعرض 76.5 بوصة (1943 ملم)، والارتفاع 50.8 بوصة (1290 ملم).
تقدم الرودستر تجربة قيادة رياضية، حيث تبلغ سرعتها القصوى 155 ميلا في الساعة (249 كم/س). وتتسارع من الثبات إلى 62 ميلا في الساعة (100 كم/س) في غضون 4.6 ثانية، مما يجعلها سيارة رياضية قوية ورشيقة.
تعتمد السيارة على نظام هجين للوقود، مع سعة وقود غير محددة بالجالونات والليترات. يبلغ وزن السيارة الفارغة 3682 رطل (1670 كجم)، وتتميز بأرقام استهلاك الوقود المثيرة للإعجاب، حيث يبلغ معدل استهلاكها المدمج 112 ميلا في الجالون الأمريكي (2.1 لتر/100 كم).
تظهر الاهتمام بتصميم السيارة من خلال معامل الهواء (Cd) البالغ 0.28، مما يسهم في تحسين أدائها وكفاءتها الوقودية. تبلغ حدود الوزن الإجمالي 4497 رطل (2040 كجم)، وتعتبر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) قليلة جداً بمقدار 4.6 جم/كم.
باختصار، يُعتبر طراز BMW i8 Roadster (I15) الذي تم إنتاجه في الفترة من عام 2018 إلى عام 2020 رمزًا للتطور التكنولوجي في صناعة السيارات، حيث يجمع بين الأداء الرياضي والاقتصاد في استهلاك الوقود، ويقدم تجربة قيادة فريدة وفاخرة تتناسب مع اسم BMW.