تعد سيارة BMW 503 Cabriolet 1956-1959 واحدة من أبرز الموديلات التي أثرت في صناعة السيارات خلال عام 1956. إذ كانت هذه السيارة هي الأولى التي تمتاز بسقف كابريوليه كهربائي كمعدات قياسية، وتمتاز بتصميمها الذي لا يتبع أي اتجاهات أجنبية، حيث تم إنتاجها وتصميمها بالكامل داخل شركة BMW.
يتميز هيكل السيارة بكونه مصنوعًا بالكامل من الألومنيوم، وكانت السيارة 503 هي أغلى سيارة في الخمسينيات، حيث كانت الأولى بمحرك V8 خفيف الوزن يولد قوة 150 حصان. كانت سرعة السيارة 503 تصل إلى 190 كيلومتر في الساعة، وكان سعرها يعادل سعر منزل عائلي واحد في ذلك الوقت.
كانت هذه الكابريوليه الأنيقة هي سيارة فاخرة تم إنتاجها بكميات قليلة جدًا، حيث تم شراؤها بشكل رئيسي من قبل الأشخاص الأثرياء مثل أصحاب المصانع أو نجوم السينما. حازت السيارة على ميداليات ذهبية في معارض السيارات التي أقيمت في روما ولشبونة وفيينا وكان، نظراً لتصميمها الأصلي والسلس.
تكنولوجيا السيارة 503 كانت بسيطة نسبيًا، حيث قدمت السيارة راحة كبيرة لرحلات طويلة. وكانت معظم الأجزاء الفنية مستمدة من سيارات السيدان الكبيرة الأخرى، مثل الفريم والمحرك وناقل الحركة والمحاور التي كانت تقريبًا متطابقة.
كان يبدو أن السيارة الجديدة 503 تمثل نقطة تحول في تصميم BMW، متجهة نحو مظهر أنيق وبسيط بنسب مثلى، حيث تتمثل هذه النسب في هود طويل وخلف قصير.
كانت الداخلية للسيارة 503 جميلة ونظيفة، مع 3 عدادات دائرية ولوحة قيادة معدنية، بالإضافة إلى بعض الأزرار بلون العاج التي أكملت التصميم الفاخر.
في أواخر الخمسينات، وجدت BMW نفسها على حافة التفليس وتمكنت من إنقاذ نفسها عن طريق إنتاج سيارات صغيرة مثل Isetta. بالطبع، لم تكن لديها قوة السيارة 503، ولكنها كانت في الوقت نفسه أكثر توفرًا.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، يأتي المحرك بسعة 3.2 لتر V8 بنظام دفع خلفي وصندوق تروس يدوي بـ 4 سرعات. يولد المحرك قوة 140 حصانًا وعزم دوران 164 رطل-قدم عند 2500 دورة في الدقيقة. تعتمد نظام الوقود على 2 كربيراتور، ويعمل بالبنزين.
أبعاد السيارة تعكس الأناقة، حيث يبلغ طولها 187 بوصة، وعرضها 67.3 بوصة، وارتفاعها 56.3 بوصة، مع قاعدة عجلات تبلغ 111.6 بوصة. وزنها الفارغ يصل إلى 3230 رطل، وتأتي الإطارات بحجم 6.00 H 16.
توفر السيارة أداءً جيدًا مع سرعة قصوى تصل إلى 190 كيلومتر في الساعة، وتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 12.8 ثانية.
تتميز السيارة بتصميم هوائي (Cd) بقيمة 0.44، مما يعكس أداءها الديناميكي والفعال. وتتميز السيارة بأداء فعّال للوقود مع استهلاك مختلط يبلغ 16.8 ميلاً للغالون الأمريكي (14 لترًا لكل 100 كيلومتر).
لكن في نهاية الخمسينات، وجدت BMW نفسها على حافة الإفلاس وتمكنت من إنقاذ نفسها من خلال إنتاج سيارات صغيرة مثل Isetta. وبالطبع، لم تكن لديها القوة التي كانت تتمتع بها السيارة 503، ولكنها كانت في الوقت نفسه أكثر توفرًا.