في عام 2011، أطلقت شركة أودي سيارتها الرياضية الفاخرة Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro، والتي تنتمي إلى فئة السيارات المكشوفة ذات الهيكل القابل للتحويل. يعد هذا الطراز جزءًا من الفئة الاستثنائية في عالم السيارات، حيث تم إنتاجه في الفترة من عام 2010 إلى عام 2013.
تمثل Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro خطوة هامة لشركة أودي نحو سوق السيارات الرياضية، حيث قدمت النسخة المكشوفة من طراز R8 V8 الذي كان معروفًا بالفعل. في الواقع، كانت الشركة قد خططت لإطلاق هذا الطراز قبل بداية أزمة الأزمة المالية العالمية في عام 2008، ولكن تم تأجيل الإطلاق بسبب هذه الأحداث. ومع ذلك، في عام 2010، قررت العلامة التجارية ذات الأربعة حلقات أن تكمل خطتها وتقدم R8 Spyder بنسختها ذات المحرك V10، وفي العام التالي، قدمت النسخة ذات المحرك V8.
تتميز السيارة بنفس واجهة السيارة الكوبيه، حيث يتميز R8 Spyder V8 بزوج من فتحات الهواء العريضة في الصدام الأمامي، تحيط بها شبكة هوائية واسعة في الوسط. كما تمتلك الشبكة الأمامية إطارًا وحيدًا يتقاطع مع دعم لوحة اللوحة، بينما تحتضن المصابيح الأمامية أضواء LED للنهار. من الجانب، تبرز النسخة ذات السقف المفتوح A-pillars سميكة ومائلة، وينتهي المقصورة القصيرة بمنطقة خلفية واسعة خلف الكوكبة. عند الطي، يتم إخفاءها خلف المقاعد.
في الداخل، تحتوي السيارة على عناصر كثيرة من سيارات أودي الأخرى، والتي تعرضت لانتقادات. ومع ذلك، فإن السيارة تظل وفية لصورتها، حيث يتم ربط محرك البنزين الطبيعي الذي يبلغ قوته 420 حصانًا بناقل حركة يدوي بست سرعات. ومن غير المألوف لدى أودي أن تكون لديها نمط بوابة لمقبض التحكم في السرعة، شيء يشبه سيارات فيراري. يُعتبر محرك V8 بسعة 4.2 لتر خيارًا أفضل من المحرك V10 الأقوى لأولئك الذين يبحثون عن سيارة أقل إجهادًا. وعلى الرغم من أنها لا توفر نفس الأداء الذي يقدمه الإصدار ذو المحرك V10 سعة 5.2 لتر، إلا أنها لا تزال كافية لتوفير تجربة مثيرة على الطرق المتعرجة.
من حيث المواصفات الفنية، يأتي محرك السيارة بعنوان “4.2L V8 FSI 6MT”، حيث يتمتع بـ 430 حصانًا عند 7900 دورة في الدقيقة. يتمتع المحرك بثمانية أسطوانات V8، وسعة إزاحة 4163 سم مكعب. يولد المحرك عزم دوران يصل إلى 391 lb-ft عند 4500 دورة في الدقيقة. يعتمد نظام الوقود على حقن مباشر، ويعمل بوقود البنزين.
تعمل السيارة بنظام دفع رباعي (All Wheel Drive)، وتتميز بصندوق تروس يدوي بست سرعات (6-speed manual). تعتمد الفرامل الأمامية والخلفية على قرصين تهوية، بينما يتم تجهيز الإطارات بحجم 235/35 ZR19 في المقدمة و295/30 ZR19 في الخلف.
من الناحية الأبعاد، يبلغ طول السيارة 174.5 بوصة (4432 ملم)، والعرض 75 بوصة (1905 ملم)، والارتفاع 49 بوصة (1245 ملم). يتميز الإطار الأمامي/الخلفي بأبعاد تتباين بين 64.5/62.8 بوصة (1638/1595 ملم)، ويبلغ قاعدة العجلات 104.3 بوصة (2649 ملم).
تتمتع السيارة بحجم حمولة يبلغ 3.53 قدم مكعب (100 لتر)، وتزن دون حمولة 3825 رطل (1735 كجم). يصل الحد الأقصى للوزن الكلي إلى 4321 رطل (1960 كجم). يبلغ ارتفاع خط الأرض 4.5 بوصة (114 ملم)، وتعمل السيارة بسرعة قصوى تصل إلى 186 ميلاً في الساعة (299 كم/س).
فيما يتعلق بصفات أداء السيارة، تتسارع من الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/س) في غضون 4.8 ثانية. تتميز السيارة بكفاءة وقود متوسطة على الطرق السريعة، حيث يبلغ استهلاك الوقود المدمج 15.8 ميلاً في الغالون الأمريكي (14.9 لتر/100 كم). في المدينة، تقدم 10.3 ميلاً في الغالون الأمريكي (22.8 لتر/100 كم).
تمتلك السيارة خصائص جيدة في مجال الديناميات الهوائية، حيث يبلغ معامل السحب الجوي (Cd) 0.36. وتتميز بمسافة تحليق منخفضة من الأرض بقيمة 4.5 بوصة (114 ملم). تتسع خزانة الوقود لكن لم يتم توفير بيانات دقيقة بخصوصها.
يُظهر الطراز باعتزاز بتوفير تجربة قيادة رياضية ممتعة على الطرق المتعرجة، ويتميز بتصميم داخلي فاخر وقوة تحرير الحصان، مما يجعلها خيارًا جذابًا لعشاق السيارات الرياضية الفاخرة. إن Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro هي تحفة فنية تجمع بين الأداء الرياضي والتصميم الأنيق، مما يجعلها واحدة من السيارات الرائعة في فئتها.