سيارة ALPINE A108 التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1958 إلى عام 1965 تعتبر إحدى التحف الكلاسيكية في عالم صناعة السيارات. ورغم أنها كانت تنتمي إلى فئة الكوبيه ذات البابين، إلا أنها كانت مبتكرة بشكل استثنائي في عدة جوانب.
تمثل السيارة ALPINE A108 نقطة تحول في عالم السيارات في تلك الحقبة، حيث اعتمدت شركة Alpine سياسة مختلفة عن منافسيها. في حين كانت الشركات الأخرى تزيد من سعة المحركات لتقديم أداء أكبر، قررت Alpine السير في اتجاه مختلف من خلال تخفيف وزن السيارات. وكانت النتيجة الفعّالة لهذا القرار هي الطراز A108.
تم بناء A108 على منصة هجينة، استندت إلى Renault 4 واستعانت بمحرك من Renault Dauphine – Gordini. رغم سعة المحرك الصغيرة التي لا تتجاوز ليترًا واحدًا، وزن السيارة الذي لا يتعدى نصف طن، قدمت A108 نسبة قوة إلى وزن ممتازة، مما جعلها سيارة متحركة بشكل رائع على الطرق المتعرجة.
تصميم السيارة الذي قام به جيوفاني ميكيلوتي يبرز بشكل فعّال السمات الرياضية والأنيقة. كرس الميكانيكاحتى أنه أصر على وضع المحرك في الخلف لتوفير وزن إضافي على عجلات القيادة. وفي المقدمة، قام بتثبيت مصابيح الأمامية الدائرية المستمدة من Renault Dauphine وغطاها بزجاج واضح لمتابعة تصميم الواجهة الأمامية.
داخل المقصورة، قامت Alpine بتثبيت مقاعد دلوين منخفضة جداً على الأرض ولوحة قيادة تضم عداد لدوران المحرك وعداد سرعة وعداد وقود وحرارة السائل التبريد. لم تكن هناك تجهيزات فاخرة داخل السيارة، بل كانت سيارة مصممة للمشاركة في منافسات السباقات.
كانت قوة المحرك تبلغ 0.8 لتر وتوفر 40 حصانًا، وكان مقترنًا بصندوق تروس يدوي بأربع سرعات، على عكس سابقتها التي كانت تحتوي على ثلاث سرعات. ولتوقف السيارة، قامت Alpine بتثبيت أقراص فرامل في جميع الزوايا.
تتميز السيارة بأبعاد مدمجة، حيث تصل طولها إلى 156.7 إنش وعرضها إلى 58.7 إنش، مما يمنحها توازنًا ممتازًا. وبفضل هيكلها الخفيف والتصميم الديناميكي، كانت A108 تتسارع بسرعة وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 88 ميلا في الساعة.
في الختام، يُعتبر طراز ALPINE A108 الذي أنتجته شركة Alpine في الفترة بين 1958 و1965 مثالًا على التصميم الرائع والابتكار في عالم السيارات، حيث استطاعت الشركة تحقيق توازن فريد بين الأداء والوزن، مما جعلها سيارة رياضية فعّالة وممتعة للقيادة.