سيارة ALFA ROMEO Montreal التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1970 إلى عام 1977 تعتبر من نماذج الكوبيه ذات البابين، وتندرج ضمن فئة السيارات الكوبيه. تم تكليف ألفا روميو منظم معرض العالم في مونتريال لعام 1967 ببناء سيارة تصور مستقبل السيارات، وهكذا تم إنشاء هذه السيارة.
السيارة التي كانت تعرف في البداية باسم “المونتريال” لم تكن معروضة للبيع في القارة الشمالية بسبب معايير الانبعاثات. تم طرح النموذج الإنتاجي في السوق في عام 1970، خلال معرض جنيف للسيارات. تم تصميمها بواسطة مارسيلو جانديني، الذي عمل في استوديو برتوني، وذلك في مدة قصيرة قدرها شهرين فقط. بعد قرار الشركة بتحويلها إلى سيارة إنتاجية، تم تعديل بعض الأجزاء للامتثال لقوانين السلامة الأوروبية، وأحد هذه التعديلات أثر على غطاء المصابيح الأمامية.
تميز التصميم العام بغطاء محرك طويل، وكابينة أنيقة، ورفعة خلفية، مما ساعد السيارة على تحقيق معامل هوائي جيد جدًا. كانت لوحات الجسم مطلية بطلاء فوسفات الزنك وترسيب الطلاء الكهربائي كطبقة أساسية قبل الرش النهائي يدويًا، وهو علاج فعال جدًا ضد التآكل.
فيما يتعلق بالدفع، قامت ألفا روميو بتجهيز محرك V8 سعة 2.6 لتر مرتبطًا بصندوق تروس يدوي بخمس سرعات. كانت نسبة التوزيع للوزن 55:45. وللنظام الفرامل، كانت تحتوي على أقراص مهواة. كما كانت تتميز السيارة بتوزيع الطاقة بين العجلات الخلفية عبر تفاضل محدود بنسبة 4.1:1.
مواصفات المحرك كانت تشمل قوة 149 كيلووات عند 6500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 173 رطل-قدم عند 4750 دورة في الدقيقة. كما كانت تعتمد على نظام حقن الوقود الإلكتروني.
أما عن الأداء، كانت تصل سرعتها القصوى إلى 138 ميلا في الساعة (222 كيلومترًا في الساعة)، وتستغرق 7.6 ثانية للتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كيلومتر في الساعة).
الداخلية كانت تحتوي على مقاعد دلو في المقدمة مع فصل بواسطة نفق نقل الحركة الطويل ووحدة تحكم مركزية تحتوي على عصا التحكم في التروس. وكان هناك زوج من المقاعد في الخلف، لكن مع مساحة صغيرة للكبار. كما كانت لوحة العدادات الغير تقليدية تعتبر مستقبلية لتلك الفترة.
في الختام، تمثل سيارة ALFA ROMEO Montreal الفاخرة والفريدة تحفة فنية في عالم السيارات، حيث جمعت بين التصميم الجمالي والأداء الممتاز في عقد السبعينات من القرن الماضي.