من خلال استعراض معلومات السيارة ALFA ROMEO Alfasud Giardinetta للفترة من عام 1978 إلى عام 1981، يظهر أن هذا الموديل كان جزءًا من فئة الهاتشباك ويندرج تحت فئة السيارات الصغيرة المدمجة. بدأت إنتاجه في عام 1978 واستمر حتى عام 1981، حيث قدمت شركة Alfa Romeo سيارة Giardinetta كإصدار للستيشن واجون مبني على نفس منصة الـ Alfasud.
تعد Giardinetta مثالًا رائعًا على توازن متقن بين سيارة كوبيه رياضية وستيشن واجون. في الوقت الذي كانت Alfa Romeo معروفة بإنتاج السيارات الرياضية، إلا أنها اضطرت إلى تقديم سيارة للجماهير لتلبية متطلبات الحكومة الإيطالية. تمثلت Giardinetta في تواجدها الرائع بين السيارة الرياضية وسيارة الستيشن واجون، وقد كانت الاختيار المثالي للعائلات ورجال الأعمال الصغار.
في سبعينيات القرن الماضي، لم يكن مصطلح “تحديث الواجهة” موجودًا بعد، ولكن إدارة Alfa Romeo كانت تعلم أن السيارة بحاجة إلى تجديد. عمل المصممون على تعديل الجزء الأمامي من السيارة من خلال تثبيت مصابيح أمامية جديدة بحواف مستديرة، مع الاحتفاظ بكابينة الركاب الطويلة والتي استضافت المقاعد الخلفية وصندوق الأمتعة الأكبر دون تغيير.
من الداخل، استمرت Giardinetta في تقديم معظم ميزات Alfasud، بما في ذلك مقاعد السائق والراكب الأمامية ذات الشكل الدلو. في الخلف، قامت الشركة بتثبيت مقعد يمكن طيه مسطحًا، مما حول الصندوق الخلفي إلى منطقة تحميل كبيرة. كانت هذه السيارة مثالية لتلبية احتياجات التجار الصغار.
ونظرًا لأن Alfa Romeo قامت بتصميم هذه السيارة لتلبية احتياجات الحياة اليومية، فإنها لم تقم بتجهيز Giardinetta بمحركات قوية. كانت تقدم محركين بقوة 68 حصان و 71 حصان على التوالي، وكلاهما مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات كمعيار، ويوفر القوة للعجلات الأمامية.
تتميز مواصفات المحرك بسعة 1.3 لتر ونظام الوقود بالكربوراتير، مما يوفر أداءً جيدًا لهذه السيارة. تأتي السيارة بقاعدة عجلات بطول 96.7 بوصة ووزن فارغ يبلغ 2017 رطلاً، مع تصميم هيكلها وأدائها يعكسان توجه الشركة نحو تلبية احتياجات السائقين اليومية.
في الختام، يمكن القول إن ALFA ROMEO Alfasud Giardinetta 1978-1981 كانت تجسيدًا لرؤية Alfa Romeo في تقديم سيارة عملية وفعالة للجماهير، مع الحفاظ على بعض السمات الرياضية التي جعلت العلامة التجارية محبوبة بين عشاق السيارات.