من خلال النظر إلى سلسلة ALFA ROMEO Alfetta التي قدمتها الشركة الإيطالية ألفا روميو في الفترة من 1972 إلى 1979، يظهر بوضوح أن هذا الطراز كان يحمل مواصفات فريدة ومتطورة لتلبية توقعات عشاق السيارات في تلك الحقبة.
تم إطلاق Alfetta في عام 1972، وقد جاء اسمه مستوحى من سابقه في عالم سباقات الفورمولا 1، وهو Alfetta 159. كانت ألفا روميو تتمتع بتاريخ طويل في مجال السباقات، وحاولت أن تطبق هذه الخبرة على سيارات الإنتاج العادي. كانت Alfetta، وهي سيدان متوسطة الحجم، هي الدليل الحي على ذلك. بُنيت ألفا روميو كسيارة سيدان رياضية على منصة فريدة، حيث وُضع المحرك في الأمام وصندوق التروس في الخلف لتحقيق توزيع أفضل للوزن. وعلاوة على ذلك، ذهبت الحلول المستوحاة من السباقات بعيدًا، حيث وضعت ألفا روميو فرامل ديسك داخلية على المحور الخلفي مثبتة في الجهة العلوية من محاور الدفع، وليس عند العجلات، لتقليل الكتل غير المعلقة.
في الجزء الأمامي، كانت Alfetta تتميز بمصابيح أمامية مزدوجة من نفس الحجم. الشبكة السوداء حملت شعار ألفا روميو في المنتصف، وامتدت بين الغطاء والمصد المعدني المكسي بالكروم. للامتثال للوائح السلامة الحديثة، أضافت الشركة صفين من الكتل المطاطية. في الجزء السفلي، وضعت الشركة أضواء الوقوف على الطريق. كما أظهرت الجانب الجانبي لـ Alfetta صندوقًا مائلًا يقدم رؤية أفضل إلى الخلف.
فيما يتعلق بالداخل، حاولت الشركة إضفاء طابع فاخر على الداخلية، مع لوحة قيادة مسطحة ولوحة عدادات مرتفعة أمام السائق. وضعت ألفا روميو ميزتين كبيرتين للسرعة وعدادين لمستوى الوقود ودرجة حرارة السائل التبريد داخلها. أخذت ساعة تناظرية المكان المركزي بينهما. في السبعينيات، لم تكن وحدة التحكم المركزية شيئًا شائعًا للسيارات، ولكن المهندسين الإيطاليين قاموا بتركيب واحدة لإخفاء النفق الطويل لنقل الحركة.
تحت الغطاء، قامت الشركة بتثبيت ثلاث محركات بنزين، حسب السوق. كانت النسخة الأكثر قوة هي المحرك ذو الأسطوانتين بسعة 2.0 لتر وتغذية هوائية بواسطة زوج من كربوراتير Weber 40DCOE. كانت الناقلة اليدوية ذات الخمس سرعات هي القياسية للمجموعة بأكملها.
أما فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فقد كان لدينا نموذج بعنوان “1.6L 5MT (108 HP)” بأربع أسطوانات وسعة 1570 سم³. كانت القوة تبلغ 79.4 كيلووات عند 5600 دورة في الدقيقة (108 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة)، وكان عزم الدوران 105 رطل-قدم عند 4300 دورة في الدقيقة (142 نيوتن-متر عند 4300 دورة في الدقيقة). يعتمد نظام الوقود على كربوراتير مزدوج، وكان القيادة على العجلات الخلفية بفضل ناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات.
من الناحية الخارجية، كانت أبعاد Alfetta تبلغ طول 166.9 بوصة (4239 مم)، وعرض 63.8 بوصة (1621 مم)، وارتفاع 56.3 بوصة (1430 مم). كانت المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية تبلغ 53.5 بوصة (1359 مم) لكل منها، وكانت قاعدة العجلات 98.8 بوصة (2510 مم). كان حجم الشحن 16.9 قدم مكعب (479 لتر)، وكان وزنها الفارغ 2293 رطل (1040 كجم).
تظهر المواصفات الأخرى للسيارة Alfetta، مثل السرعة القصوى التي تصل إلى 108.1 ميلاً في الساعة (174 كم/س)، ونظام الدفع الخلفي، وناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات، والفرامل القرصية في الأمام والخلف، وحجم الإطارات 165SR14، وارتفاع خلوص الأرض 4.9 بوصة (124 مم)، وحدة الوزن الإجمالي 3175 رطل (1440 كجم)، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 190 جم/كم.
تمتد فترة إنتاج هذا الطراز من عام 1972 إلى عام 1984، وتميز بعلامة ألفا روميو التاريخية وفلسفتها في بناء سيارات رياضية ذات أداء فائق وتصميم فريد.