نعود في الزمن إلى فترة السبعينيات والثمانينيات لاكتشاف سيارة ALFA ROMEO 6، وهي سيارة ذات طراز غامض تجمع بين الفخامة والأداء. يرتبط تاريخ هذه السيارة بالفترة بين عامي 1979 و1986، حيث كانت تلك الفترة زمنًا من التحديات والتغييرات في عالم صناعة السيارات.
تتميز ALFA ROMEO 6 بتصميمها الذي تم التفكير فيه قبل طرح Alfetta، ولكن أزمة الوقود أخّرت ظهورها على الساحة. تعتبر هذه السيارة بشكل أساسي إصدارًا أكبر وأوسع لـ Alfetta، حيث تشترك في العديد من المكونات معها، بما في ذلك الأبواب.
على الرغم من أن التصميم الخارجي لم يكن جذابًا بما فيه الكفاية لجذب المشترين الإيطاليين، إلا أن دولًا أخرى كانت تبيعها بنصف السعر لتجنب العبء الناجم عن تراكم السيارات في الأسواق. حاولت Alfa تحسين صورة السيدان، وفي تلك الفترة التي كانت تشهد ارتفاعًا في حوادث الاختطاف في إيطاليا، قدمت الشركة سيارة ALFA ROMEO 6 كوسيلة للتنقل دون جذب الكثير من الانتباه.
تم تزويد Alfa Romeo 6 بمحرك V6 سعة 2.5 لتر يولد قوة تصل إلى 156 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من طراز ZF. كانت تُعتبر في تلك الفترة أسرع سيارة إنتاج رباعية الأبواب في إيطاليا.
من بين الميزات المتاحة مع ALFA ROMEO 6 كانت دعم القيادة بمساعدة الطاقة، ونوافذ الطاقة، والقفل المركزي، والفرقاطة المحدودة الانزلاق كمعيار، بالإضافة إلى جهاز استشعار الصدمات الذي كان سيوقف إمداد الوقود في حال وقوع حادث.
على الرغم من وجود إصدار بسعة 2.0 لتر الذي كان نسبيًا شعبيًا، إلا أن مبيعات السيارة ككل كانت منخفضة. ومع ذلك، قررت Alfa إطلاق الجيل الثاني في عام 1983، وفي عام 1986 تم إيقاف الإنتاج.
تم بناء مجموع 6589 وحدة من هذا الطراز، وكان معظمها قيد استخدام المسؤولين الحكوميين. وهكذا، تاريخ ALFA ROMEO 6 يظل فصلاً مهماً في تاريخ السيارات، يروي قصة تحديات وإصرار في وجه الظروف الاقتصادية والتغيرات في ذلك الزمن البعيد.