في الفترة بين عامي 1956 و1959، أضافت شركة Alfa Romeo إلى تاريخها العريق في عالم السيارات نموذجًا لا ينسى وهو ALFA ROMEO 1900 Super Sprint. يُعتبر هذا الطراز جزءًا لا يتجزأ من تطور الشركة في مجال السباقات وتقنيات الهندسة الرائعة.
تُعرف Alfa Romeo 1900 منذ عام 1954 باسم “السيارة العائلية التي تفوز في السباقات”، وهو وصف ليس مبالغًا فيه. كانت قدراتها على الثبات على الطريق وسرعتها وموثوقيتها تجعلها الطراز الناجح في فئتها من حيث الإزاحة. وفي عام 1959، قامت شركة السيارات الإيطالية بإطلاق نسخة محسنة: 1900 Super Sprint.
كانت تلك فترة من الريادة في رياضة السيارات. حيث حاولت كل شركة سيارات لها خلفية في مجال السباقات استعادة مكانتها في هذا الساحة. وكانت Alfa Romeo واحدة من تلك الشركات التي لم يمت روحها في الحرب العالمية الثانية، حيث عاد مهندسوها للعمل برغبة في إثبات قدراتهم. وهكذا فعلوا مع محرك 1.9 لتر المعاد تصميمه. من خلال توسيع الثقب، تم زيادة الإزاحة من 1884 سم مكعب إلى 1975 سم مكعب. لم تكن هذه زيادة كبيرة، ولكنها كانت كافية لجعل Alfa Romeo Sprint أسرع. وتمت إعادة تسميته إلى Super Sprint.
صُمم Super Sprint وتم تجميعه بهيكل Superleggera من قبل Touring. وكان يتميز بهيكل فولاذي هيكلي وهيكل ألمنيوم. كان متاحًا بثلاث إصدارات محرك تحمل اسم Super، Super T.I.، وSuper Sprint Coupe.
في الداخل، كانت لوحة القيادة المنحنية متاحة إما بالمعدن الأصلي المطلي أو مغطاة باللونين الأسود اللامع أو الجلد. وكانت لوحة العدادات مثبتة خلف عجلة القيادة وكانت متاحة بعدة تزيينات. كما كانت المقاعد العميقة اختيارية. بينما تم إطلاق السلسلة الأولى مع مقبض نقل السرعة المثبت على عمود القيادة، كانت السلسلة الثانية تتميز بمقبض تحكم بالسرعة على الأرض.
تم تقديم محرك سعة 2.0 لتر بثلاث إصدارات للقوة، تتراوح بين 90 حصانًا و115 حصانًا. كان الأخير هو الأكثر طلبًا في السوق. وكان مقترنًا بصندوق تروس يدوي 5 سرعات قياسي، وبفضل وزنه الكلي البالغ 1000 كجم (2204 رطل)، كانت السيارة سريعة ورشيقة. للأسف، كانت مجهزة بفرامل طبلية في جميع الزوايا.
مواصفات المحرك كانت عبارة عن محرك بسعة 2.0 لتر بـ 4 أسطوانات، وإزاحة تبلغ 1975 سم مكعب. كان يولد قوة تبلغ 115 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل إلى 157 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة. كانت نظام الوقود يعتمد على 2 مُكربن.
تعتبر السيارة من نوع الكوبيه وتعتمد على الدفع الخلفي، حيث يأتي ناقل الحركة بخمس سرعات يدويًا كمرفق قياسي. وكانت تزن السيارة الفارغة 1020 كجم (2249 رطل). كما تبلغ سرعتها القصوى 118 ميلا في الساعة (190 كم في الساعة).
تتمتع السيارة بأبعاد هيكلية تبلغ طولها 4399 مم، وعرضها 1631 مم، وارتفاعها 1349 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2499 مم. تتسع السيارة لشخصين ولا تتوفر معلومات عن حجم الشحن أو انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتعتبر صرفية الوقود المدمجة 19.6 ميلا في الغالون الأمريكي (12 لتر/100 كم).
وفيما يتعلق بأدائها، تستغرق السيارة 10.9 ثواني للتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم في الساعة). وتتميز بارتفاع تصميمي منخفض يبلغ 165 مم، وحدة تحكم في التوجيه تبلغ 52 بوصة للمحور الأمامي والخلفي، وزن صافي للسيارة الفارغة يبلغ 1020 كجم.
إن هذه المعلومات المفصلة تلقي الضوء على روعة وتميز نموذج ALFA ROMEO 1900 Super Sprint خلال فترة 1956-1959. من التصميم الجمالي إلى الأداء القوي، فقد كانت هذه السيارة جوهرًا من جواهر عالم السيارات في تلك الحقبة.