تعتبر سيارة ALFA ROMEO 1900 Berlina التي تم إطلاقها في الفترة ما بين عامي 1950 و1959 في معرض باريس للسيارات عام 1950 من الطرازات الرائعة التي قدمتها شركة Alfa Romeo. وقد لاقت هذه السيارة إعجاباً كبيراً من قبل الجمهور نظرًا لتصميمها الأنيق والمواصفات الفنية الرائعة التي جعلتها تبرز في سوق السيارات.
تمثلت السيارة 1900 Berlina كحلاقة التوازن بين سيارة 6C 2500 من الفترة قبل الحرب وسيارة 2000 بعد الحرب. بعد الحرب، كانت Alfa Romeo في حاجة إلى سيارة تكون مناسبة للاستخدام اليومي، وقامت بتطوير نماذج جديدة بناءً على نفس المنصات التي كانت قائمة قبل الحرب. بعد تجربتها لبنية الهيكل الواحد لطراز 6C 3000، أدركت إدارة الشركة أنه يجب عليها القيام بشيء مختلف. وكانت النتيجة ظهور طراز 1900.
تم إصدارها في عام 1950 كتجديد كامل لـ Alfa Romeo. تم إطلاقها بشعار “سيارة العائلة التي تفوز بالسباقات”، وهذا صحيح بالنسبة للنسخة ذات البابين. ومع ذلك، قدر العملاء السيدان الجديدة ذات الهيكل الخارجي النوع بونتون. كانت لديها حواف مستوية وألواح أبواب تبدو حديثة. في منتصف الواجهة الأمامية، كانت السيارة تتميز بشعار Alfa Romeo يتخذ موقعًا وسطيًا مشدودًا من الجهة السفلية بواسطة فتحتين صغيرتين. صممتها الشركة بأشكال مستديرة، وكانت هي أول سيارة تُصنع على خط الإنتاج. مع قاعدة عجلات أطول من نسخة Sprint، قدمت السيدان أربعة أبواب وغطاء صندوق مائل للأسفل. في الجزء الخلفي، كانت المصابيح الصغيرة مثبتة على رأس الحواف الخلفية.
في الداخل، قامت Alfa Romeo بتصميم كابينة تتسع لستة أشخاص، مع مقعد في الأمام وآخر في الخلف. تركت محول التروس المثبت على عمود القيادة مزيدًا من المساحة لركاب الجهة الأمامية. كخيار، كانت تقدم مقعدين في الأمام. في الخلف، بالرغم من نفق النقل، يمكن للمقعد استيعاب ما يصل إلى ثلاثة أشخاص.
تحت غطاء المحرك، قدمت Alfa Romeo محركًا ذو ثنائي الكامات بسعة 1.9 لتر. نسخة الأساسية قدمت 80 حصانًا، ولكن قدمت الشركة خيارًا لمحركين يحملان نظامي كربوراتير، مما رفع الحد إلى 100 حصان.“`