سيارة ALFA ROMEO 159 Sportwagon، التي تم إطلاقها في الفترة من عام 2006 إلى عام 2011، تمثل تصميمًا استثنائيًا من قبل العلامة التجارية الإيطالية الرفيعة Alfa Romeo. في ظل رغبة الشركة في تقديم خيارات متنوعة لعملائها، قررت Alfa Romeo أن تقدم الفئة Sportwagon بدلاً من الفئة الأكثر شيوعًا “الستيشن واجون”.
تم تطوير هذه السيارة على منصة مشتركة مع شركة General Motors (GM)، حيث قامت الشركة الإيطالية بإنتاج سلسلة من الطراز 159 Sportwagon، بينما انتهت GM من استخدام نفس المنصة واعتمدت على منصة Epsilon II لسيارتها Insignia، التي تم إطلاقها بعد عامين من إطلاق سلسلة 159.
تم الكشف عن Sportwagon لأول مرة في معرض جنيف للسيارات عام 2006، حيث احتفظت بتوقيع استوديو تصميم جيورجيتو جيوجيارو، بالتعاون مع Centro Stile Alfa Romeo. وعلى الرغم من أنها لم تكن مصممة لتقديم مساحة كبيرة في الصندوق الخلفي، إلا أنها حافظت على جاذبيتها من خلال تصميمها الجذاب. كانت السيارة مشابهة للطراز السيدان حتى العامود B، لكن السقف الممتد وعمود D المائل كانا مختلفين. كما تم تثبيت المصابيح الخلفية المرتفعة بشكل جيد لحركة المرور في المدينة ومواقف السيارات الضيقة.
فيما يتعلق بالداخلية، قدمت 159 Sportwagon نفس مقاعد الجلوس المريحة للركاب الأماميين وتقويسات ألمنيوم في اللوحة المركزية. وفي الخلف، كان هناك مساحة محدودة تقريبًا لثلاثة بالغين بسبب الحد الضيق لمساحة الكتف.
تم تزويد Sportwagon بنفس خيارات المحركات المتاحة للسيدان. وقد تم تقديم نسخة مرتفعة تسمى Q4 بنظام دفع رباعي. وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية، كانت إحدى الإصدارات تحمل محرك 1.8 لتر MPI بنظام حقن الوقود متعدد النقاط، وتنتج قوة تصل إلى 140 حصانًا. وكانت تمتلك أداءً جيدًا مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات، وتتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 10.4 ثانية.
تأتي السيارة بتصميم ديناميكي، حيث يبلغ طولها 183.5 إنش وعرضها 72 إنش، مع ارتفاع يبلغ 56.1 إنش. كما تتميز بأداء جيد على الطريق مع توازنها الجيد وأقراص الفرامل المهواة في الأمام والخلف. ورغم أن مساحة الشحن قد تكون محدودة قليلاً، إلا أن السيارة تقدم تجربة قيادة فريدة مع تصميمها الرياضي والأداء الديناميكي.