سيارة ACURA NSX 2001-2005 تعد واحدة من السيارات الفاخرة في فئة الكوبيه ذات البابين، وتنتمي إلى فئة الكوبيه الفاخرة. تم إنتاج هذا الطراز في الفترة من عام 2001 إلى عام 2005، وهو يحمل العنوان الفخم “ACURA NSX 2001-2005”.
قدمت هوندا نسخة محسنة من سيارتها الرياضية الفائقة NSX، والتي باعتها تحت علامة أكورا على سوق شمال أمريكا. كان من الصعب تصديق أن نفس الشركة التي قامت ببناء سيارات اقتصادية مثل سيفيك يمكنها إنتاج سيارة رياضية فائقة مذهلة مثل NSX. ومع ذلك، كانت لدى الشركة اليابانية جميع التكنولوجيا والمهارات الهندسية لإنشاء سيارة رياضية يمكن استخدامها يوميًا. كانت قطعة هندسية وتصميم رائعة إلى درجة أن حتى جوردون موراي استلهم منها عندما قام بصنع سيارة ماكلارين F1.
تم إطلاق NSX في عام 1990 وتم تحديثها مرتين، مع ترقية نهائية في عام 2002. في بداية الألفية، قررت الشركات المصنعة التخلي عن مصابيح الرأس القابلة للطي. قامت هوندا بالقيام بنفس الخطوة وقامت بتركيب مجموعة جديدة مزودة بمصابيح HID، التي زادت من قوة الضوء بشكل مضاعف. تم تمديد وتخفيض المصد الأمامي، مما زاد من الضغط الجانبي. كما تم تركيب مجموعة جديدة من المصابيح الخلفية وجناح شفة على غطاء الصندوق الخلفي. أدى كل هذه الترقيات إلى زيادة سرعة السيارة إلى 125 ميلاً في الساعة (201 كم/س) بمقدار 0.2 ثانية وزيادة سرعتها القصوى من 168 ميلاً في الساعة (270 كم/س) إلى 175 ميلاً في الساعة (285 كم/س).
كونت أكورا كعلامة فاخرة عرضت NSX بتصميم داخلي مكسو بالجلد. مقاعدها الرياضية ذات الحوامل التلقائية قدمت دعمًا جانبيًا كافيًا أثناء المنعطفات عند السرعات العالية. ومع ذلك، كانت تتميز بنفس تصميم هوندا الكلاسيكي لوحدة عرض الأدوات، ولكن مع بعض العدادات الإضافية لقياس ضغط الزيت وأمتير.
يأتي محرك NSX المثبت في وسط السيارة بعشر حصان إضافية مقارنة بـ Honda NSX، ولكن دون تحسين في الأداء. ولكن بفضل صندوق التروس اليدوي الجديد من ست سرعات، نجح في إجراء تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س) في 5.8 ثانية، بزمن أسرع بمقدار 0.4 من الثانية من NSX غير المحسنة.
مواصفات المحرك تشمل محرك V6 سعة 3.0 لتر بنظام حقن الوقود متعدد النقاط، يولد قوة 252 حصانًا عند 6600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 210 رطل-قدم عند 5300 دورة في الدقيقة. يعتمد النظام على البنزين كوقود، ويعمل بنظام دفع على العجلات الخلفية بواسطة صندوق تروس أوتوماتيكي بأربع سرعات.
تأتي NSX بنظام فرامل قوي مع أقراص مهواة في المقدمة والخلف، وحجم الإطارات الذي يبلغ 215/40R1783Y في المقدمة و255/40R1794Y في الخلف يعكس الالتزام بالأداء الرياضي. تبلغ الأبعاد الخارجية للسيارة طولها 174.2 بوصة (4425 ملم)، وعرضها 71.3 بوصة (1811 ملم)، وارتفاعها 46.1 بوصة (1171 ملم). يبلغ قاعدة العجلات 99.6 بوصة (2530 ملم)، ويصل وزنها الفارغ إلى 3197 رطل (1450 كجم).
تتميز NSX بأداء فائق وديناميات هوائية فعالة بفضل معامل السحب الذي يبلغ 0.3. تتوفر السيارة بسعة تخزين محدودة في الصندوق الخلفي، حيث يبلغ حجم الشحن 5 قدم مكعب (142 لترًا). تتميز السيارة أيضًا بمقصورة فاخرة تجمع بين الأداء والراحة.
من ناحية أخرى، تظهر بعض المواصفات بعدم التحديد، مثل السرعة القصوى وسعة خزان الوقود، ولكن يظل NSX 2001-2005 موديلًا مميزًا في تاريخ السيارات، حيث يجمع بين الأداء الرياضي والفخامة بطريقة فريدة ومبتكرة.