في عام 2001، قامت Acura بإطلاق سيارتها ذات الفئة الرياضية المتعددة الاستخدامات (SUV) الفاخرة، والتي أطلقت عليها اسم “Acura MDX”. كانت هذه السيارة نتاجًا لجهود مكثفة قامت بها الشركة لتطوير نموذج فريد تمامًا يندرج تحت علامة Acura الراقية.
ما يميز هذه السيارة هو أنها تم تصميمها من الصفر كنموذج فاخر مستقل لعلامة Acura، مما أعطى الشركة اتجاهًا جديدًا في استراتيجيتها في السوق. في عام 2000، قدمت هوندا MDX دون وجود نظير لها في تشكيلة هوندا. ورغم أنها كانت مبنية على نفس الهيكل المتوسط الحجم الذي استخدمته هوندا في أكورد وأوديسي، إلا أنها كانت تظهر بشكل مختلف تمامًا. وبالإضافة إلى ذلك، كانت تتميز بمواد فاخرة وأفضل محرك لهوندا في ذلك الوقت، وهو محرك V6 سعة 3.5 لتر المعروف باسم J35.
فيما يتعلق بتصميم السيارة الخارجي، فقد كان لديها تصميم SUV ولكن بلمسة من الرياضية. وبالتالي، لم يكن المظهر الأمامي يبدو كما لو كان يريد السيطرة على أي جبل ولكنه كان يسعى للظهور بشكل جيد أمام المدارس المحلية. كانت الأضواء الأمامية زاوية ومتقاعدة على الجوانب وتضم إشارات الانعطاف في الزوايا. كما تميز الصدام السفلي بفجوة أفقية واسعة ساعدت في تبريد المحرك وزينت بمصابيح الضباب على الجوانب الخارجية.
في الداخل، كانت المقصورة الواسعة مريحة ومناسبة لخمسة ركاب بحجم الكبار. في المقدمة، كانت المقاعد الأمامية ذات التشكيلتين مفصولتين بواسطة وحدة تحكم مرتفعة مزودة بمسند ذراع وحجرة تخزين. داخل لوحة العدادات، كانت عدادات السرعة تحتل المسرح الرئيسي وكانت محاطة بعداد للدورات في الدقيقة على اليسار والعدادين الرئيسيين للوقود ودرجة الحرارة على اليمين. في الجزء الأمامي، قامت الشركة بتثبيت نظام الترفيه، الذي كان متاحًا بإمكانيات الستالايت. في الخلف، كانت المقاعد الخلفية القابلة للطي تقدم مساحة كافية لثلاثة بالغين. وكخيار إضافي، قدمت Acura مقاعدًا إضافيتين في الصندوق، لكنها كانت مناسبة فقط لرحلات قصيرة.
تحت غطاء المحرك، تم تجهيز MDX بخيار واحد فقط لمجموعة الطاقة، وهو محرك V6 بسعة 3.5 لتر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. كانت الطاقة تذهب إلى جميع الزوايا كخيار قياسي لجميع مستويات التجهيز.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فإن المحرك ذو السعة 3.5 لتر V6 5AT يولد قوة تبلغ 240 حصانًا ويتميز بأسطوانات V6. يبلغ إزاحة المحرك 3471 سم مكعب، ويولد الطاقة بقوة 179 كيلوواط عند 5750 دورة في الدقيقة و 243 حصانًا عند نفس السرعة، و 240 حصانًا عند 5750 دورة في الدقيقة. يصل عزم الدوران إلى 245 رطل-قدم عند 3000-5000 دورة في الدقيقة و 332 نيوتن-متر عند نفس النطاق. كما أن النظام الوقودي يعمل بحقن الوقود متعدد النقاط PGM-FI، والوقود المستخدم هو البنزين.
أما فيما يتعلق بالأداء، فإن السيارة تتمتع بتسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 8.7 ثانية. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة قيمة غير معروفة. وبالنسبة لنظام الدفع، يتميز MDX بنظام دفع رباعي (AWD)، ويعمل بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات.
تعتمد الفرامل على قرصين مهويين في الجهة الأمامية وقرصين في الجهة الخلفية. تأتي الإطارات بحجم P235/65/R17، وتعتمد العجلات الأمامية على قرصين مهويين، بينما تعتمد العجلات الخلفية على قرصين. تبلغ طول السيارة 188.5 بوصة (4788 ملم)، والعرض 76.3 بوصة (1938 ملم)، والارتفاع 68.7 بوصة (1745 ملم). كما تأتي مع مسافة بين المحاور الأمامية والخلفية تبلغ 106.3 بوصة (2700 ملم).
تعتمد سعة الشحن على حجم الصفوف، حيث تصل إلى 81.5 قدم مكعب (2308 لتر). يبلغ وزن السيارة دون حمولة 4328 رطل (1963 كجم). كما تتميز السيارة بارتفاع الأرض من الأرض بواقع 8 بوصات (203 ملم). الوزن الإجمالي المسموح به هو 5690 رطل (2581 كجم).
فيما يتعلق بأداء الوقود، تعتمد السيارة على سعة خزان الوقود البالغة 19.3 جالونًا (73.1 لتر). يبلغ استهلاك الوقود المدمج 17.8 ميلاً لكل جالون أمريكي (13.2 لتر/100 كيلومتر). وفي المدينة، يتراوح استهلاك الوقود بين 17 ميلاً لكل جالون أمريكي (13.8 لتر/100 كيلومتر)، بينما في الطرق السريعة يصل إلى 68.7 بوصة (1745 ملم).
تتميز السيارة أيضًا بأرقام هامة أخرى مثل حد أقصى للوزن الإجمالي الذي يبلغ 5690 رطل (2581 كجم)، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تصل إلى 314 جرامًا لكل كيلومتر.
يمتد موديل MDX على مدى السنوات من 2001 حتى الوقت الحالي، وتعتبر هذه السيارة جزءًا من فئة الSUV الفاخرة، وهي من إنتاج شركة ACURA، الشركة التابعة لهوندا. يتميز هذا الطراز بقدراته المتعددة وتصميمه الفريد، مما يجعله خيارًا جذابًا للعديد من السائقين الذين يبحثون عن دمج الراحة والأداء في سيارة واحدة.