في عام 2023، أطلقت دودج سيارتها الرياضية ذات الأداء الفائق تحت اسم “2023 Dodge Challenger SRT Demon 170”. كانت هذه السيارة كوبيه ذات بابين، وتندرج ضمن فئة الكوبيه، وتعتبر إحدى الطرازات المثيرة التي تجسد روح السباقات على المضمار المستقيم.
عند إطلاقها، كانت Challenger SRT Demon 170 أسرع سيارة إنتاج على الربع ميل، ولقد قدمت دودج حتى خيار المظلة الهوائية كخيار إضافي لها. كانت هذه السيارة الرياضية تحمل تحسينات كبيرة لتصبح أكثر قوة وقدرة على التحكم على المضمار. في الواقع، كانت سريعة إلى حد أن الرابطة الوطنية لسباقات السحب (NHRA) قامت بحظرها من المشاركة في السباقات الرسمية بسبب عدم توفرها على أنظمة السلامة الإلزامية مثل حماية القفص وغيرها من الأجهزة.
على الرغم من التشابه الظاهر مع باقي الفئة، كانت Challenger SRT Demon 170 تتميز بالوحشية والفخامة في التصميم. كانت تتميز بالرفارف الأمامية القياسية ولكن مع توسيعات Widebody في الجزء الخلفي، وهو ما كان ضروريًا لاستيعاب العجلات الأمامية من الكربون بقياس 18 × 8 إنش والعجلات الخلفية بقياس 17 × 11 إنش. وكلاهما كان ملفوفًا بإطارات Mickey Thompson الأمامية بقياس 245/55R18 ET Street والخلفية بقياس P315/50R17 ET Street R drag radials على التوالي.
كانت واجهة السيارة مميزة بمصابيح الأمامية الدائرية الزوجين على الجوانب الخارجية للشبكة، بالإضافة إلى مصابيح رأس وهمية على الجانب الداخلي، والتي كانت مجرد فتحات مع حلقة LED حولها لتغذية محرك HEMI الضخم للسيارة.
أما داخل السيارة، فكانت خاصية الـ “DEMON” مميزة بجوار فتحات التهوية، تليها أربعة أرقام من VIN. وعلى الرغم من رغبة دودج في جعل هذه السيارة تقطع مسافة ربع ميل في ثمانية ثوان، إلا أنها لم تتخلى عن الراحة، حيث جاءت السيارة مجهزة بنظام تكييف الهواء ونظام صوت Harman Kardon.
وما يجعل هذه السيارة مثيرة حقًا هو التكنولوجيا تحت الغطاء. كان المحرك V8 بسعة 6.2 لتر معززًا بمضخة هواء ثلاثية اللتر تزيد من القوة إلى 1039 حصان عند استخدام وقود الإيثانول والبنزين بنسبة 60%. على وقود الإيثانول بنسبة 10%، كان ينتج 900 حصان.