في إطار استكشاف تاريخ هيونداي Atos في الفترة من 2005 إلى 2008، نجد أن هذا الطراز يعتبر من فئة الهاتشباك الصغيرة، ويندرج تحت فئة السيارات المصغرة. يتميز Atos بتصميم مكعب على العجلات، وقد تم إنتاجه في الفترة المحددة ليكون جزءًا من مجموعة السيارات الصغيرة المُصممة خصيصًا للاستخدام في الحياة الحضرية.
في محاولة لاقتحام سوق السيارات الأوروبية، قدمت هيونداي هذا الطراز باسم Atos في عام 1999، والذي كان يعتبر سيارة MPV صغيرة مستندة إلى نفس المنصة المستخدمة لسيارة Kia Picanto. ومع ذلك، كانت النتائج دون التوقعات المأمولة، حيث لم تحقق المبيعات السريعة المتوقعة في أسواق أوروبا.
تم إجراء تحديث للتصميم في عام 2005، حيث حاولت هيونداي تحسين جاذبية السيارة. رغم أنها لا تزال تظل مكعبًا على العجلات مع مقدمة موسعة لحجرة المحرك، إلا أن فريق التصميم نجح في تثبيت مجموعة مختلفة من المصابيح الأمامية بشكل أفقي بدلاً من السابقة المنتفخة.
فيما يتعلق بالداخل، كانت السيارة واسعة بما يكفي لأربعة ركاب بالغين، بفضل السقف العالي والمقاعد المرتفعة أمامًا وخلفًا. وبفضل هذا التصميم، كان بإمكان ركاب المقاعد الخلفية إدخال أقدامهم تحت المقاعد الأمامية. في الجزء الأمامي، قامت هيونداي بإعادة تشكيل لوحة القيادة وتثبيت منطقة تخزين مفتوحة على جهة الراكب.
تحت غطاء المحرك، زودت هيونداي السيارة بمحرك بسعة 1.1 لتر حديث تمامًا وربطته بناقل حركة يدوي بخمس سرعات كخيار قياسي، مع خيار لناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. يعتبر هذا المحرك ذو الأربع أسطوانات مزودًا بنظام حقن متعدد النقاط للوقود، ويعمل بالبنزين.
فيما يتعلق بمواصفات الأداء، يولد المحرك قوة 63 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة، ويتميز بعزم دوران يبلغ 72 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة. تتسارع السيارة من الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 18.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 86 ميلاً في الساعة.
من ناحية أخرى، تمتلك السيارة نظام فرامل متقدم يتضمن قرصين مهويين في الجهة الأمامية وأسطوانات في الجهة الخلفية، بالإضافة إلى إطارات بحجم 155/70R13. يبلغ طول السيارة 140.2 بوصة، وعرضها 59.8 بوصة، وارتفاعها 61.8 بوصة.
وفيما يتعلق بأمور الأمان والقيادة، تتميز Atos بنظام دفع أمامي، وعلبة تروس أوتوماتيكية بأربع سرعات. كما يوفر الطراز حجم حمولة داخلية قدره 7.8 قدم مكعب، وزن فارغ يبلغ 1925 رطل، وارتفاع أرضية السيارة 6.3 بوصة، مما يمنحها قدرة جيدة على التحرك في بيئات الحضر والريف.
تعتبر Atos خيارًا جيدًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة مدمجة واقتصادية، خاصة فيما يتعلق بصرفية الوقود حيث يبلغ متوسط الاستهلاك المدمج 38.6 ميلاً لكل جالون أمريكي (6.1 لتر/100 كيلومتر). ورغم أن التصميم لم يكن محبوبًا في أوروبا، إلا أن Atos حقق نجاحًا في أسواق أخرى، مما يبرز التفاوت الثقافي في تفضيلات المستهلكين عبر القارات.