معلومات السيارات

هوندا S600: روعة الأداء الرياضي

في الفترة بين عامي 1964 و1966، قدمت شركة هوندا سيارتها الرياضية الفريدة من نوعها، وهي HONDA S600. يأتي هذا الموديل بتصميم قابل للتحويل، حيث يمكن تحويله إلى سيارة رودستر أو كوبيه ذات مقعدين، مما يضفي عليه طابعًا متعدد الاستخدامات ويجعله يتناسب مع مختلف تفضيلات القيادة.

بعد نجاح S500 في سوق السيارات الياباني، قرر سويشيرو هوندا تطوير نموذج محدث، وهو S600. كانت هذه الخطوة استجابة لرغبات عشاق السيارات الشبان اليابانيين، الذين كانوا يطالبون بزيادة في القوة. وقدمت هوندا لهم بالفعل ما يزيد عن احتياجاتهم، حيث أطلقت S600 في عام 1964.

أحاطت هوندا S600 بتصميم بسيط وحجم خارجي صغير للحفاظ على وزن السيارة الخفيف. تميزت الواجهة الأمامية بمصد أمامي مطلي بالكروم يرافق المصابيح الأمامية الدائرية والشبكة المطلية بالكروم. في الجزء الخلفي، جاءت S600 بمصابيح خلفية دائرية.

تم تصميم الكابينة لشخصين فقط، حيث قامت هوندا بتجهيز لوحة عدادات صغيرة للسائق تحتوي على عداد لعدد الدورات في الدقيقة وعداد سرعة وعداد وقود وحرارة المياه. كلها مثبتة في دوائر فردية مع عجلة قيادة نحيفة مصنوعة من الخشب والمعدن.

بشكل غير معتاد للسيارات في تلك الحقبة، جاءت S600 بنظام تعليق مستقل في جميع الزوايا وناقل حركة سلس مكون من أربع سرعات يضمن القيادة السلسة والسريعة. كما كانت المحركات المستخدمة هي محرك رباعي الأسطوانات بسعة 0.6 لتر، والذي كان أفضل تكييفًا للدراجات النارية، حيث يمكن أن يصل إلى 11,000 دورة في الدقيقة.

فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فإن S600 يعتمد على محرك سعة 0.6 لتر رباعي الأسطوانات، يولد قوة 41 كيلوواط (56 حصانًا) عند 8500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 38 رطل-قدم (52 نيوتن-متر) عند 5500 دورة في الدقيقة. يتميز النظام الوقودي بالكربوراتور، ويعتمد على البنزين كوقود. تصل سرعته القصوى إلى 88 ميلاً في الساعة (142 كيلومترًا في الساعة)، ويتميز بناقل حركة يدوي من أربع سرعات يعمل على دفع العجلات الخلفية.

أبعاد السيارة تضيف إلى جاذبيتها، حيث يبلغ طولها 131.3 إنش (3335 ملم)، والعرض 55.2 إنش (1402 ملم)، والارتفاع 48 إنش (1219 ملم). تأتي السيارة بوزن فارغ يبلغ 1609 رطل (730 كيلوجرام)، مما يسهم في تحسين أدائها وقيادتها الرشيقة.

على الرغم من أن هناك بعض المعلومات المفقودة حول بعض الميزات مثل حجم الإطارات وحجم الشحن، إلا أن هذا الطراز يظل قطعة فريدة من نوعها في تاريخ هوندا، حيث يجمع بين التصميم الأنيق والأداء الممتاز في فترة زمنية استثنائية.