سيارة هوندا سيفيك Type-R تعد واحدة من الطرازات الرياضية البارزة في فئة الهاتشباك الصغيرة، والتي تم إنتاجها خلال السنوات 2008، 2009، و2010. يظهر عنوانها بوضوح كـ “HONDA Civic Type-R 2008-2010”.
في تحضيرها لمعايير الانبعاثات الأوروبية الصارمة للفئة Euro5، قامت هوندا أيضًا بتحديث طفيف لتشكيلة سياراتها سيفيك، وشمل ذلك الطراز الرياضي Type R. منذ الجيل الأول، تم بناء النوع R بواسطة عشاق السيارات لعشاق السيارات، وكان ذلك واضحًا في كل تفصيلة للسيارة. على عكس جولف GTI الذي تم تصنيعه كسيارة يومية حضرية، تم بناء النوع R مع الكثير من التنازلات في قطاع الراحة وقليل منها في مجال الأداء.
في حين حصلت باقي الفئة على بعض الترقيات في التصميم، فإن تصميم النوع R لمس يظل تقريبًا كما هو. لا يزال يتميز بشبك أمامي من الشبك الأسود مثل سابقه، وتعتمد على مستوى التجهيز، يأتي بمجموعة من المصابيح الضبابية الثلاثية في الصدام، تحيط بها مصد إضافي لتبريد المحرك ومكثف الهواء. أيضًا، قررت هوندا الاحتفاظ بنفس هيكل السيارة ذي الثلاثة أبواب. في الجزء الخلفي، جاء النوع R بجناح مختلف وأوسع مثبت في منتصف الباب الخلفي.
قدمت هوندا النوع R (FN2) في عدة مستويات تجهيز، بدءًا من الفئة GT التي تم تجريدها من وحدة تكييف الهواء ونظام الصوت والمصابيح الضبابية، وانتهاءً بالفئات Heritage و Navi. كان الأخير يقدم نظامًا للملاحة مع شاشة مثبتة في لوحة القيادة. أزعجت المقاعد المرتفعة العملاء، ولكن لم يكن هناك شيء يمكنهم فعله بشأن ذلك حيث كانت خزان الوقود تحت مقعد السائق.
على عكس النوع R السابق، EP3، قدم النوع FN2 تعليقًا شبه مستقل، مما أثر على سلوك السيارة على الشارع. ومع ذلك، كانت النتائج قليلة الفارق على حلبة السباق. تحت غطاء المحرك، قامت هوندا بتركيب نسخة مطورة قليلاً من محرك K20 مقترنة بناقل حركة يدوي بست سرعات.
مواصفات المحرك تظهر بعنوان “2.0 i-VTEC 6MT (201 حصان)”، وهي تعتمد على محرك بأربع أسطوانات بسعة 1998 سم³. تولد القوة بمقدار 148 كيلووات عند 7800 دورة في الدقيقة، أي ما يعادل 201 حصان. يصل عزم الدوران إلى 142 رطل-قدم عند 5600 دورة في الدقيقة، أو 193 نيوتن-متر عند نفس السرعة.
تعتمد السيارة على نظام حقن الوقود متعدد النقاط، وتعمل بالبنزين. تصل سرعتها القصوى إلى 146 ميلا في الساعة (235 كم/س)، وتعتمد على نظام الدفع الأمامي. يتم التحكم في نقل الحركة عبر صندوق التروس اليدوي ذو الست سرعات.
تبلغ أبعاد السيارة طول 168.3 إنش (4275 مم)، وعرض 70.3 إنش (1786 مم)، وارتفاع 56.9 إنش (1445 مم). القاعدة العجلات تبلغ 103.7 إنش (2634 مم). تتسع حجرة الشحن إلى 17.1 قدم مكعب (484 لتر)، في حين يصل وزنها الفارغ إلى 2729 رطل (1238 كجم).
تتميز السيارة بأداء فعّال من حيث استهلاك الوقود، حيث تبلغ متوسط الاستهلاك المدمج 25.8 ميلا للغالون الأمريكي (9.1 لتر/100 كم). وتحقق تسارع 0-62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س) في 6.6 ثانية. كما تبلغ حقيقة تسارع المدينة 18.5 ميلا للغالون الأمريكي (12.7 لتر/100 كم)، بينما تصل الاستهلاك على الطرق السريعة إلى 56.9 ميلا للغالون الأمريكي (1445 مم).
تأتي السيارة بعجلات مزودة بفرامل قرصية أمامية وخلفية، بحجم إطارات 225/40 R18. كما أن لديها ارتفاع أرضي قدره 4.9 إنش (124 مم) وحدة الوزن الإجمالية المسموح بها هي 3748 رطل (1700 كجم). كما تعتمد السيارة على نظام هواء ديناميكي بمعامل انسحاب (Cd) يبلغ 0.32، مما يعكس فعالية التصميم الهوائي.
تمتد تاريخ الطراز Civic Type-R من عام 2001 حتى الوقت الحالي، وتظل هذه السيارة من إنتاج هوندا تجسيدًا للأداء الرياضي والتصميم الديناميكي.