تعتبر هوندا سيفيك 5 أبواب للفترة من 1995 إلى 1997 نموذجًا فريدًا ضمن عائلة الهوندا سيفيك، حيث جمعت بين تصميم هاتشباك وحجم مدمج. كانت هذه السيارة نتاج تعاون بين هوندا وروفر، حيث كانت هوندا تمتلك العلامة التجارية روفر في ذلك الوقت. وقد قررت الشركتان بناء هاتشباك مشترك خصيصًا للسوق الأوروبية.
في عام 1995، كانت هوندا وروفر تواجهان تحديات كبيرة، حيث كانت روفر في وضع صعب، وكانت النقابات تشكو من الإدارة اليابانية الجديدة وقوانينها. ومع ذلك، كان على العلامة التجارية أن تبقى على قيد الحياة، لذا بدأت إدارتا البحث والتطوير في العمل على مشروع جديد بنهج مختلف.
كانت النتيجة هي سيارة مناسبة لكنها لم تحقق النجاح المرجو. كان التصميم الخارجي للسيارة مختلفًا تمامًا عن أي نموذج سابق من هوندا سيفيك، حيث كان الهيكل يمتد على طول السيارة بشكل مائل، وكان لها مظهر يشبه أكثر إلى هاتشباكات بيجو 309 أو رينو 19 من سيارات هوندا السابقة.
وبالرغم من نجاحها الكبير في السوق البريطاني، إلا أن الزبائن الأوروبيين لم يكونوا متحمسين للغاية لها. كانت هذه السيارة اليابانية تحمل اسم روفر 45 وتعتمد على تكنولوجيا هوندا.
على الصعيدين الداخلي والخارجي، كانت هناك تحسينات كبيرة. كانت لوحة العدادات مشابهة لنماذج هوندا الأخرى، ولكن الواجهة الأمامية للتحكم كانت مختلفة تمامًا. وبفضل حوافها المستديرة وتصميم لوحة القيادة المنحنية، أصبحت السيارة أكثر جاذبية. ولأول مرة في تاريخ هوندا سيفيك، لم تكن منخفضة كما كانت في السابق، مما أدى إلى تحسين مساحة الجلوس في الخلف وزيادة مساحة التخزين في الصندوق بفضل نهاية السيارة المائلة والتحكم الخلفي الطويل.
في ميدان الأداء، قدمت هوندا سيفيك 5 أبواب مجموعة واسعة من محركات البنزين والديزل. كانت النسخة الأساسية مزودة بمحرك سعة 1.4 لتر، بينما كانت النسخة الأكثر كفاءة من حيث استهلاك الوقود تعتمد على محرك بسعة 1.5 لتر، الذي جعل محرك روفر بسعة 2.0 ديزل قديم.
من الناحية الفنية، كانت مواصفات المحرك البنزيني 1.4i 5MT (90 حصان) تعزز تجربة القيادة، حيث كانت الأسطوانات تشمل 4 أسطوانات بسعة 1396 سم3، وتوليد قوة يبلغ 66 كيلوواط عند 6100 دورة في الدقيقة، مما يعادل 90 حصانًا. كما كانت تورك تصل إلى 86 رطل-قدم عند 5000 دورة في الدقيقة، ما يعادل 117 نيوتن-متر. تمت مزامنة المحرك مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات، وكانت الدفع على العجلات الأمامية.
أبعاد السيارة كانت مناسبة للسيارة المدمجة، حيث بلغ طولها 170.1 بوصة، وعرضها 66.9 بوصة، وارتفاعها 54.7 بوصة. كما زادت قاعدة العجلات الطولية إلى 103.1 بوصة، مما أدى إلى تحسين مساحة الركاب الخلفية وزيادة حجم التخزين في الصندوق الخلفي.
في مجال الأمان، تم تجهيز السيارة بأقراص متهوية في الجهة الأمامية وأقراص خلفية للفرامل، مما يساهم في توفير أداء فعّال وموثوق. كانت حجم الإطارات 175/65 TR14، مما أضاف إلى استقرار السيارة أثناء القيادة.
من الناحية الوزنية، كان وزن السيارة الفارغة حوالي 2392 رطل، مما يسهم في تحسين كفاءة الوقود وأداء السيارة بشكل عام. وكانت سعة خزان الوقود 14.5 جالونًا، ما يعادل 54.9 لترًا، مما يعزز نطاق السفر بين التزود بالوقود.
من الناحية البيئية، لم تتوفر بعض المعلومات مثل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) ومعامل السحب الهوائي (Cd)، ولكن كانت السيارة تتمتع بكفاءة وقود مرتفعة على الطرق السريعة وفي المدن.
تمتلك هوندا سيفيك 5 أبواب بفخر تاريخًا يعود إلى عام 1995، ومع تطورات التكنولوجيا والتصميم، استمرت هذه السيارة في تقديم تجربة قيادة موثوقة وراحة للسائقين aoف السنوات.