تمثل سيارة NISSAN XTerra 2005-2008 الجيل الثاني من سلسلة الـXterra، وتم الكشف عنها لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات عام 2004 باعتبارها طراز لعام 2005. يتميز هذا الجيل بأداء محسن وتصميم فريد يمنحها هوية قوية في فئة الـSUV الرياضية متوسطة الحجم.
تم بناء الجيل الثاني من Xterra على منصة F-Alpha المثبتة من نيسان، والتي تعتمد على هيكل سلم الدرجات مع تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي صلب أو تعليق مستقل حسب الطراز. هذه المنصة قد تم استخدامها في مركبات ثقيلة مثل Nissan Armada أو نموذج Patrol Y62. كانت Xterra أقصر وأخف وزنًا مما جعلها تتمتع ببعض المزايا.
من الخارج، صُممت Xterra بسقف مرتفع فوق المقاعد الخلفية والصندوق، مشابهة إلى حد ما للجيل الثاني من Nissan Terrano. كما أظهرت الجهة الأمامية للمركبة تصميمًا معقدًا يتكون من خطوط مستقيمة ومائلة عبر الشبكة الأمامية وصولاً إلى الصدامات. وكانت الإصدارات العلوية تحمل صدامات بلون الهيكل.
تم تعزيز مرونة الداخلية بعدة طرق، حيث يتميز المقعد الخلفي المقسم 60/40 بإمكانية الطي، ويمكن دمجه مع مقعد الراكب الأمامي المطوي، مما يخلق المزيد من المساحة للأشياء الطويلة مثل القارب الكانو. كما تم تصميم لوحة العدادات بتصميم بسيط يحتوي على أربعة عدادات، مع شاشتين إضافيتين لجهاز الكمبيوتر الرحلة أو عداد المسافات.
فيما يتعلق بالمحرك، كانت Xterra متاحة بتكوين واحد فقط، وهو محرك V6 سعة 4.0 لتر بتوقيت متغير لعمود الحدبات، مقترن بناقل حركة يدوي 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات. كما كانت متاحة بنظام دفع خلفي أو دفع رباعي دائم.
من ناحية المواصفات الفنية، يبلغ قطر الإطار 265/70R16، وتصل سعة الشحن إلى 35.2 قدم مكعب، ويبلغ وزنها الفارغ 4354 رطل. وتتميز بأداء فعال من حيث استهلاك الوقود، حيث تصل الكفاءة الوقودية المدمجة إلى 17 ميلاً للغالون الأمريكي.