في الفترة من عام 1991 إلى 2001، أطلقت شركة نيسان سيارتها الفان “Serena”، وهي سيارة من فئة Medium MPV، وتمثل جزءًا من فئة الفانات. تميزت Serena بتصميمها الفريد والغير تقليدي في عالم السيارات، حيث قامت نيسان بتحويل فانتي السيارة Vanette إلى سيارة متعددة الاستخدامات بأسلوب الـ “People Carrier”، وأطلقت عليها اسم Serena.
لم تكن هذه الفكرة غريبة في عالم صناعة السيارات، حيث قامت العديد من الشركات الكبرى مثل فولكسفاجن وكرايسلر وفورد وبي إس إيه بتحويل الفانات إلى سيارات متعددة الاستخدامات. وقد قامت نيسان بتقديم إصدار فريد من نوعه في هذه الفئة، إذ كانت Serena تتميز بتصميم متوسط المقاس وكانت جزءًا من فئة الـ Medium MPV.
تم إطلاق Serena في عام 1991، وكانت حضورًا فريدًا على الطريق بفضل مفهومها غير المألوف. وبدلاً من أن تكون سيارة متعددة الاستخدامات أمامية المحرك ودفع أمامي، كانت Serena تعتمد على محرك وسطي ودفع خلفي.
من الخارج، كانت السيارة تظهر واضحة كمركبة تجارية خفيفة تم تحويلها إلى سيارة متعددة الاستخدامات. كانت الجزء الأمامي قصيرًا وشديد الانحدار، مما كان مناسبًا لسائقي السيارات التجارية الخفيفة للتوقف بأقرب مكان ممكن خلف السيارة الأمامية. وكانت الباب الجانبي المنزلق على الجهة اليمنى كبيرًا بما يكفي ليتم تحميله بواسطة رافعة شوكية. وكانت السيارة طويلة ومزودة بباب خلفي قابل للرفع. كإضافة، قامت نيسان بتثبيت باب جانبي ثاني على الجهة اليسرى كخيار.
في الداخل، كانت جميع الأشياء مغطاة بالبلاستيك ذو المظهر الرخيص. كانت المقاعد الأمامية مفصولة بغطاء المحرك الواقع تحت الأرض خلف المحور الأمامي. في الخلف، قامت الشركة بإضافة مقعد ومجموعة من المقاعد الجانبية. كخيار، قامت نيسان في وقت لاحق بتثبيت ثلاث صفوف من المقاعد عندما لم يعد من المسموح بتثبيت المقاعد الجانبية.
أتاحت نيسان لـ Serena مجموعة من المحركات بالبنزين، الديزل، أو التوربو ديزل، تتراوح قوتها بين 75 حصانًا و 140 حصانًا. كانت إحدى الإصدارات الشائعة في أوروبا هي وحدة البنزين الطبيعية المتنوعة سعة 2.3 لتر، والتي لم تكن متوفرة في اليابان.
وفيما يتعلق بمواصفات المحرك، كانت هناك نسخة شائعة بعنوان “1.6L 16V 5MT (97 حصان)”، وكانت تأتي بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1597 سم مكعب، يولد قوة 71 كيلوواط عند 5600 دورة في الدقيقة أو 97 حصان عند نفس السرعة، وعزم دوران 132 نيوتن متر عند 3600 دورة في الدقيقة. كما كانت تعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط وتعمل بالبنزين.
فيما يخص أداء السيارة، كانت سرعتها القصوى تصل إلى 93 ميلا في الساعة (150 كيلومتر في الساعة)، وكانت تعتمد على نظام الدفع الخلفي. وكانت مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. كما كانت تعتمد على أقراص مكابح مهواة في المقدمة وأسطوانات في الخلف، مع حجم إطارات يبلغ 195/70 R14.
أبعاد Serena كانت طولها 170.1 بوصة (4321 مم)، عرضها 67.3 بوصة (1709 مم)، وارتفاعها 72.4 بوصة (1839 مم). كانت تتميز بمسافة قاعدة العجلات البالغة 107.9 بوصة (2741 مم). وكانت السيارة توفر حجمًا للشحن يبلغ 12.4 قدم مكعب (351 لتر)، مع وزن فارغ يبلغ 3053.4 رطل (1385 كجم).
فيما يخص أداء الوقود، كان متوسط الاستهلاك يبلغ 23.7 ميلا في الغالون (9.9 لتر/100 كم) للاستخدام المدمج. كما كانت تستغرق 18.1 ثانية للتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم في الساعة).
أخذًا في اعتبارك تفاصيل Serena، يظهر أن نيسان قدمت سيارة فريدة ذات تصميم مبتكر تجمع بين سمات الفان ومتعددة الاستخدامات، مما يقدم خيارًا مميزًا في فئتها للمستهلكين الذين يبحثون عن سيارة تتميز بالتصميم والأداء المختلف.