مع مرور الوقت، أصبحت شركات صناعة السيارات تسعى جاهدة نحو تطوير تقنيات الطاقة البديلة، ومن بين الشركات البارزة في هذا المجال تبرز “مرسيدس بنز” مع طرحها الأول لسيارة كهربائية إنتاجية، وهي مرسيدس بنز EQC 400، والتي تنتمي إلى فئة الـ SUV (سيارة الفعاليات الرياضية) وتتبع فئة الـ Medium SUV.
تمت إنتاج مرسيدس بنز EQC في السنوات من 2019 إلى الوقت الحالي، حيث أنها تمثل نقلة مهمة في مجال السيارات الكهربائية للشركة. تتميز هذه السيارة بتصميمها الكروس أوفر الكهربائي، وهي النموذج الأول الذي تم إنتاجه ضمن فئة “مرسيدس إي كيو” (Mercedes-EQ)، وهي الفئة المخصصة للسيارات الكهربائية من مرسيدس بنز.
من الجدير بالذكر أن مرسيدس بنز EQC 400 مبنية على منصة MRA (Modular Rear-wheel-drive Architecture)، وهي نفس المنصة المستخدمة جزئيًا في GLC، وهي تتميز بحجم مشابه. تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي يعتمد على محركين كهربائيين، أحد على كل محور، مما يمنحها إجمالي قوة 300 كيلوواط (408 حصان) وعزم دوران يبلغ 765 نيوتن-متر.
تأتي EQC بنظام دفع رباعي قابل للتوجيه بفضل تواجد محرك لكل محور، وتعتمد على بطارية ليثيوم أيون بسعة 80 كيلووات-ساعة، والتي تم تصميمها وبناؤها داخليًا من قبل مرسيدس بنز. يُقال إن هذه البطارية تمنح السيارة مدى احتياطي يتجاوز “450 كيلومترًا (280 ميلاً)” وفقًا لاختبار NEDC.
تأتي مرسيدس بنز EQC 400 بشاحن مائي (OBC) بقوة 7.4 كيلوواط، ويمكن شحن السيارة بقوة تصل إلى 110 كيلوواط في محطة شحن مناسبة. يتمتع الطراز الأول بالاسم الكامل “مرسيدس بنز EQC 400″، مما يشير إلى أنه يمكن توقع رؤية إصدارات أخرى بإخراج ومدى إجمالي مختلفين في المستقبل.
من ناحية المواصفات الفنية، يتميز محرك EQC 400 4MATIC 80 Kwh بقوة 408 حصان، وتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.1 ثوانٍ. تعتمد نظام الدفع على الكهرباء بالكامل، وتتميز السيارة بتصميم داخلي فسيح، وحمولة جيدة بحجم 17.7 قدم مكعب (501 لتر).
مع مزيج من التصميم الأنيق، والأداء الديناميكي، والتقنيات المتقدمة، تقدم مرسيدس بنز EQC 400 تجربة فريدة في عالم السيارات الكهربائية، مما يجعلها خيارًا مميزًا في فئة الـ SUV الكهربائية.