في إطار عائلة مرسيدس GLA-Class الجيل الثاني، يبرز النموذج الرياضي Mercedes-AMG GLA 35 كأول سيارة من نوعها دون وجود سابق مباشر. تم الكشف عنه في نفس الوقت الذي تم فيه الكشف عن GLA العادية، ويُعتبر هذا الكروسوفر الرياضي نموذجًا مدخليًا إلى عالم سيارات الدفع الرباعي والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من مرسيدس-AMG. يندرج هذا الطراز ضمن مجموعة سيارات مرسيدس بنز الفاخرة الصغيرة، التي زادت إلى ثمانية أعضاء على الأقل، حيث يتشارك خمسة منها إصدارات Mercedes-AMG 35 و45.
تستعرض سيارة مرسيدس-AMG GLA 35 لتنافس منافسين أكثر تميزًا، مثل Audi SQ3 أو BMW X2 M35i. يعتمد تشغيل السيارة على محرك توربو مزود بأربع أسطوانات بسعة 2.0 لتر، يولد قوة 306 حصان وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر، ينتقل القدرة إلى جميع العجلات من خلال ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات ونظام دفع رباعي 4Matic. وعلى عكس الطرازات ذات الرقم 45، لا يتوفر وضع “التفحيط”، مع قدرة التوزيع المتغيرة للعزم من 100 في المائة على المحور الأمامي إلى توزيع نسبة 50:50 بين الأمام والخلف.
من الناحية التصميمية، يعتمد GLA 35 إلى حد كبير على AMG Line، المتاحة في GLA العادية، ولكن النظرة العامة فريدة من نوعها بفضل تفاصيل مخصصة مثل شبكة المحرك Panamericana أو الشبكات الفضية الكرومية في مداخل الهواء الخارجية والتقسيم الأمامي.
تتضمن مواصفات المحرك عنوان 2.0L 4MATIC 8AT AWD (306 HP)، حيث يأتي بأربع أسطوانات، وسعة 1991 سم³، وقوة 225.1 كيلوواط عند 5800 دورة في الدقيقة (306 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة)، وعزم دوران 295 رطل-قدم عند 3000-400 دورة في الدقيقة (400 نيوتن متر عند 3000-400 دورة في الدقيقة). تعتمد نظام الوقود على حقن الوقود المباشر بالتوربو، ويعمل بالبنزين. تصل سرعتها القصوى إلى 155 ميلا في الساعة (249 كيلومتر في الساعة)، مع نظام دفع رباعي 4Matic وناقل حركة ثماني السرعات بنظام القابض المزدوج الذي يعتمد على التكنولوجيا DCT.