تعد سيارة مرسيدس بنز E-Klasse “Kleine Heckflosse” Universal (W110) التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1965 إلى عام 1968، من الطرازات البارزة ضمن فئة الستيشن واجون في فئة السيارات الفاخرة المتوسطة. يعتبر هذا الطراز الذي يتميز بخطوطه الجمالية والأداء المميز جزءًا من سلسلة W110 “Heckflosse” التي حققت شهرة كبيرة في عصرها.
في عام 1965، قررت مرسيدس بنز توسيع مجموعة سيارات W110 “Heckflosse” بإضافة نسخة استيشن واجون، وكانت هذه الخطوة مبتكرة حيث لم تكن الشركة الألمانية قد خططت لإطلاق سيارة استيشن واجون بحجمها المتوسط في تلك الفترة. تم التعاون مع شركة IMA البلجيكية المتخصصة في تحويل الستيشن واجون، حيث قدموا نموذجًا معدلاً في معرض بروكسل للسيارات في يناير 1965، وأطلقوا عليه اسم “Universal”. في أغسطس من نفس العام، قامت IMA بتقديم النسخة الإنتاجية للجمهور، مع إمكانية اختيار محرك سداسي الأسطوانات.
تمت محافظة التصميم على الواجهة الأمامية الأصلية لطراز W110، حيث استمرت الشبكة الأمامية الضيقة والطويلة في المحافظة على هويتها، وكذلك الصدامات الملتفة بالكروم. اعتمدت مرسيدس بنز على هذه الفكرة وقامت بتقديم السيارات المعدلة في شبكة الوكلاء الخاصة بها في ألمانيا. السيارة كانت متطابقة مع الطراز الأصلي حتى العمود B، لكن سقفها الموسع ونوافذها الجانبية المثبتة خلف الأبواب الخلفية كانت مميزة. في الجزء الخلفي، كانت الباب الخلفي الذي كان يميل إلى الأمام يتميز بنافذة خلفية مستطيلة.
فيما يتعلق بالداخلية، كانت النسخة الـ Universal تقدم مقصورة مشابهة للطراز الأصلي، مع مساحة لخمسة ركاب. زيادة مقعد الخلف المطوي زادت من حجم الصندوق وطول التحميل. في الأمام، كانت المقاعد الأمامية المسطحة توفر راحة كافية، بينما كان المقعد الخلفي مناسبًا لثلاثة أشخاص.
أما عن المحركات، فقد كانت النسخة الـ Universal تتوفر بمحركات رباعية الأسطوانات أو سداسية الأسطوانات. يحمل محرك النموذج 200 عنوانًا فخمًا بسعة 1988 سم مكعب، ويولد قوة تصل إلى 70 كيلووات عند 5200 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 115 رطل-قدم عند 3600 دورة في الدقيقة. كان يتميز النموذج بنظام تغذية الوقود بواسطة الكربوراتور، وكان يعمل بالبنزين.
فيما يتعلق بأداء السيارة، كانت السرعة القصوى تصل إلى 99 ميلا في الساعة (159 كم/س)، وكانت ناقل الحركة يدويًا بـ 4 سرعات. كما كانت الفرامل الأمامية قرصية، بينما كانت الفرامل الخلفية أسطوانية.
تظهر الأبعاد الخارجية للسيارة بطول يبلغ 186.6 بوصة (4740 ملم)، وعرض 70.7 بوصة (1796 ملم)، وارتفاع 60.2 بوصة (1529 ملم). وكانت المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية تبلغ 58.3/58.5 بوصة (1481/1486 ملم) على التوالي، مع قاعدة عجلات تبلغ 106.3 بوصة (2700 ملم).
على الرغم من أن هناك بعض المعلومات المفقودة، إلا أن هذا الطراز الفاخر من مرسيدس بنز يمثل قطعة فريدة من نوعها في تاريخ السيارات، مع دمجها بين الأداء الممتاز والتصميم الأنيق الذي لا يزال يحظى بشعبية واسعة حتى اليوم.