سيارة “مرسيدس بنز جروسر مرسيدس” كابريوليه بي (W150) التي تم إنتاجها في الفترة من 1938 إلى 1943 تمثل قطعة فريدة من نوعها في عالم السيارات الفاخرة. هذا الموديل الرائع، الذي لا يزال يحمل تاريخًا يعود إلى الحقبة الذهبية لصناعة السيارات، يتميز بتصميم فريد وأداء فائق.
تم بناء هذا الطراز كسيارة فردية خصيصًا لوريث العرش الفارسي، وقد قدم هذا الإصدار المفتوح من “جروسر مرسيدس” W150 ما يمكن أن يقوم به مصنع السيارات في سيندلفينغن. قامت مرسيدس بنز بإطلاق الجيل الثاني من سلسلة جروسر مرسيدس في معرض برلين للسيارات والدراجات النارية عام 1938. ولضمان جذب المزيد من الزوار إلى جناحها، استضافت الشركة الألمانية سيارة رودولف كاراتشيولا التي حققت رقمًا قياسيًا بلغ 268.8 ميلاً في الساعة (432.7 كم/س) في يناير 1938. كانت هذه فعالية استثنائية، وسأل بعض الزوار عما إذا كانت الشركة يمكنها بناء هياكل مخصصة بالإضافة إلى النماذج القياسية. وهذا الكابريوليه B هو دليل على ذلك.
قام مصممو السيارات في سيندلفينغن بأخذ الجزء الأمامي من كابريوليه D وأعادوا بناء باقي السيارة بشكل شامل. ومثل أخيها، فإنها فقدت القضيب العابر الذي كان يدعم المصابيح الأمامية في الجيل السابق من جروسر مرسيدس W07. الآن، تم تركيب هذه المصابيح بين العجلات المحدبة وحجرة المحرك. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة بتثبيت مجموعة ثانوية من المصابيح الأمامية على الصدام الأمامي. من الجانب، كانت الأبواب ذات الزوايا الخلفية طويلة جدًا، حتى يمكن للركاب الدخول بسهولة إلى السيارة. ولم تكن هناك أبواب خلفية، ومع ذلك، قامت الشركة بتركيب نوافذ جانبية قابلة للسحب للركاب الجالسين في الخلف. في الخلف، كانت العجلات مغطاة بألواح إضافية، بينما غطت النهاية الخلفية المائلة الصندوق الخلفي.
فيما يتعلق بالداخل، تم تخصيص كل شيء باستثناء لوحة العدادات. استخدمت الشركة أغلى المواد في مخزونها لإنشاء داخل فخم. بالإضافة إلى ذلك، كان بإمكان ركاب السيارة سحب سقف القماش بسهولة وتقديمه خلف المقعد الخلفي.
تحت التصميم الجميل والفريد، قامت الشركة بتثبيت نظام تعليق أمامي متقدم مزود بروابط متساوية الشكل ومنافذ لفائف بدلاً من الينابيع الورقية. في الجزء الخلفي، قدمت محور دي ديون بتعليق مستقل مزيدًا من الراحة للركاب.
أما بالنسبة للمواصفات الفنية للمحرك، فقد تم تجهيز هذا الطراز بمحرك 770 كومبريسور، والذي يتميز بثماني أسطوانات وسعة انتقالية تبلغ 7655 سم مكعب. يولد المحرك قوة تصل إلى 169 كيلوواط عند 3200 دورة في الدقيقة (230 حصان)، ويتميز بنظام تغذية الوقود بالكربوراتور واعتماد البنزين كوقود. يعتمد النظام على الدفع الخلفي، ويتميز بفتحات الفرامل الأمامية والخلفية، وحجم الإطارات الذي يبلغ 8.25-17.
في النهاية، يتجلى جمال هذه السيارة الكلاسيكية وفخامتها في تفاصيلها المذهلة والأداء الاستثنائي الذي كتب تاريخها في فترة الثلاثينيات والأربعينيات. إن “مرسيدس بنز جروسر مرسيدس” كابريوليه بي (W150) تظل تحفة فنية تجسد التفرد والأناقة في عالم السيارات الفاخرة.