سيارة SKODA Superb Combi / Scout هي واحدة من أبرز الموديلات التي قدمتها شركة SKODA، وهي جزء من فئة الـ Wagon (station wagon)، وتندرج تحت فئة السيارات الكبيرة (Large)، تم إنتاجها في الفترة من عام 2015 إلى عام 2019.
بدأت SKODA كعلامة تجارية تتميز بالأسعار المعقولة ضمن مجموعة فولكس فاجن، ولكنها أظهرت تفوقًا لافتًا من خلال تقديم بعض من أفضل سيارات الـ station wagon في السوق. وقد قامت الشركة التشيكية ببناء الـ Superb كطراز رائد لها، وبعد ذلك أضافت إليه إصدار الستيشن واجون. استندت هذه السيارة إلى نفس منصة MQB المستخدمة في جولف وباسات، ولكنها كانت أطول من كليهما وقدمت حجمًا هائلاً للصندوق الخلفي، حتى جعلت الشاحنة الصغيرة تبدو غير ذات جدوى.
تمتاز التصميمات الكيوبية للسيارة بشخصية مميزة على الساحة الأوروبية، حيث تبرز واجهتها الأمامية بمصابيح أمامية زاوية وشبك عريض يحمل شرائح رأسية تخفي الرادار لنظام التحكم السرعي التكيفي في المنتصف. منطقة تبريد إضافية تقدم هواء نقي لنظام تكييف الهواء في الجزء السفلي من الشورت، بينما وجدت زوج من مصابيح الضباب مكانها على الجانب الخارجي. خط سقف طويل يبدأ في الانحدار عند الخلف، فوق العجلات الخلفية، بزاوية مائلة إلى الأمام. وقد تاجرت الشركة ببعض مساحة التخزين لصالح المظهر الخارجي.
في الداخل، تمتاز لوحة القيادة بتصميم بسيط. أضافت SKODA شاشة تعمل باللمس بقياس 6.5 إنش كجزء من التجهيز القياسي لكل الطرازات على الكومة المركزية. صممت الشركة المقاعد الأمامية لرحلات طويلة، بينما قامت في الخلف بتركيب مقعد خلفي قابل للطي بشكل مستقل مما زاد من حجم الصندوق من 660 لترًا (23.3 قدم مكعب) إلى 1,950 لترًا (68.9 قدم مكعب). وكانت بوابة الشنطة تعمل بالطاقة ضمن قائمة الخيارات.
تحت الغطاء، قامت SKODA بتثبيت محركات تعمل بأربع أسطوانات فقط، إما بنزين تيربو أو ديزل. تم إقرانها بناقل حركة يدوي من ست سرعات. أما في النسخ الأوتوماتيكية، فقد قدمت الشركة ناقل حركة ست سرعات أو سبع سرعات (دوال كلاتش)، اعتمادًا على نوع المحرك ونظام الجر.
وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، كانت هناك نسخة بعنوان “1.4 لتر TSI 6MT (125 حصان)”، وهي تتميز بمحرك بأربع أسطوانات، وسعة إزاحة تبلغ 1395 سم مكعب، وقوة 91.9 كيلوواط عند 5000-6000 دورة في الدقيقة (125 حصان عند 5000-6000 دورة في الدقيقة أو 123 حصان عند 5000-6000 دورة في الدقيقة). وكانت عزم الدوران يبلغ 148 رطل-قدم عند 1400-4000 دورة في الدقيقة (200 نيوتن-متر عند 1400-4000 دورة في الدقيقة). كانت الوقود يتم توزيعها عبر نظام حقن مباشر بتيربو.
تعتمد نظام القيادة على الدفع الأمامي، ويتم التحكم في النقل عبر صندوق تروس يدوي بست سرعات. وكانت نظام الفرامل يتألف من قرصين مهوايين في المقدمة وقرصين في الخلف. وكانت حجم الإطارات 215/55 R17.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 191.2 إنش (4856 ملم)، العرض 73.4 إنش (1864 ملم)، الارتفاع 58.1 إنش (1476 ملم)، مع فارق تتبع أمامي / خلفي 62.4/61.9 إنش (1,585/1,572 ملم)، وقاعدة العجلات 111.9 إنش (2842 ملم).
حجم الشحن كان 23.3 قدم مكعب (660 لتر)، وكان وزن السيارة الفارغة 3075 رطل (1395 كجم).
تتميز السيارة بأداء فائق على الطرق السريعة حيث تصل سرعتها القصوى إلى 128 ميلاً في الساعة (206 كم/س)، مع تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في 10 ثوانٍ. وكانت كفاءة استهلاك الوقود لا تقلق، حيث كانت تبلغ 42.8 ميلاً في الغالون الأمريكي (5.5 لتر/100 كم) في الاستخدام المشترك، و33.6 ميلاً في الغالون الأمريكي (7 لتر/100 كم) في المدينة.
أما بالنسبة للأبعاد البيئية، كانت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 127 جرام/كم.
يندرج هذا الطراز تحت اسم “Superb Combi / Scout”، وقد تم إنتاجه منذ عام 2009 وحتى الوقت الحالي (2024). تميزت العلامة التجارية SKODA بمستوى الجودة والأداء الذي قدمته من خلال هذا الطراز.
يتسع خزان الوقود لـ 17.4 غالون أمريكي (65.9 لتر)، مما يوفر للسائق مدى رحلات طويلة دون الحاجة المستمرة للتوقف للتزود بالوقود.