من خلال النظر إلى معلومات سيارة HYUNDAI Lantra موديل 1991-1993، يتضح أن هذا الموديل كانت لديه مجموعة متنوعة من الخصائص والمواصفات التي جعلتها جذابة في سوق السيارات خلال تلك الفترة.
فيما يتعلق بنمط الهيكل (Body style)، يبدو أن البيانات المتاحة لا تحدد نمط الهيكل بشكل محدد، ولكن يمكن أن نفترض أنها كانت تأتي بتصميم متنوع يناسب متطلبات مختلفة.
من ناحية الفئة (Segment)، فإنها تندرج تحت فئة السيارات المتوسطة (Medium).
أما بالنسبة لفترة الإنتاج (Production years)، فكانت ما بين عامي 1991 و1993.
تجذب انتباهنا أن HYUNDAI Lantra 1991-1993 كانت معرضة لأسماء مختلفة في أسواق مختلفة بسبب قضايا حقوق الملكية الفكرية. كانت هذه السيارة جزءًا من مسيرة نجاح شركة هيونداي الصغيرة في السوق العالمي للسيارات، حيث تطورت باستخدام قطع ومحركات مرخصة من شركة ميتسوبيشي موتورز، ودخلت السوق الأمريكية والأوروبية.
في عام 1990، قامت شركة هيونداي بإطلاق سيارتها Elantra، مما أدى إلى دخولها في منافسة مباشرة مع هوندا سيفيك، تويوتا كورولا، وأوبل/فوكسهول آسترا Mk 3. كانت السيارة تتميز بتصميم خارجي يشبه إلى حد ما بعض السيارات اليابانية التي تم تصميمها في أواخر الثمانينيات وتم تقليصها لتبدو حديثة. كما كان هناك بعض الخطوط المنحنية والألواح، ولكن ليس هناك الكثير لإخفاء الأشكال المثلثة. كما أن الشبكة الصغيرة في الأمام تشبه بعض موديلات هوندا، في حين أن المصابيح المائلة للأسفل تشبه تلك الموجودة في أوبل/فوكسهول فيكترا الأوروبية.
فيما يتعلق بالداخل، كانت السيارة مريحة بفضل لوحة القيادة المنحنية وعدادات السرعة ولف المحرك الممتدة على الكومة الوسطى. وكما هو الحال في بعض السيارات اليابانية الأخرى، كانت تتميز بعدد من الطلبات الكبيرة للسرعة وعداد اللفات في الجهة اليسرى، ومقياس درجة حرارة الزيت في الجهة اليسرى، ومقياس مستوى الوقود في الجهة اليمنى. كما كانت وحدة تكييف الهواء متاحة في قائمة الخيارات أو كانت معيارية لمستويات التجهيز العليا. كانت الداخلية مناسبة لما يصل إلى أربعة ركاب بالغين، مع توفر مساحة محدودة للأرجل للركاب الخلفيين.
تحت غطاء المحرك، اعتمدت هيونداي على شراكتها مع ميتسوبيشي، التي قدمت ثلاث خيارات محرك مختلفة، تتراوح قوتها بين 86 حصانًا و 126 حصانًا. كانت الإلانترا مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات.
أما بالنسبة لمواصفات المحرك، فإن أحد العناوين يشير إلى نسخة بقوة 86 حصانًا، حيث يأتي المحرك بأربعة أسطوانات وسعة إزاحة تبلغ 1468 سم3. تعتمد القوة عند 63 كيلوواط عند 5500 دورة في الدقيقة، أو 86 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة. كما يتميز المحرك بقوة عزم دوران تبلغ 92 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة، أو 124 نيوتن-متر عند 4000 دورة في الدقيقة.
على صعيد الأداء، كانت سرعة القمة تصل إلى 102.5 ميلاً في الساعة (165 كم/ساعة)، ونظام القيادة كان أمامي الدفع. يتميز الناقل الخلفي بفرامل مهواة، بينما يحمل الإطار حجمًا يبلغ 155R13.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 171.7 بوصة (4361 ملم)، العرض 66.1 بوصة (1679 ملم)، الارتفاع 54.3 بوصة (1379 ملم)، وقاعدة العجلات 98.4 بوصة (2499 ملم). كان حجم الشحن 11.7 قدم مكعب (331 لتر)، وزن السيارة الفارغة 2242.1 رطل (1017 كجم).
فيما يتعلق بالاستهلاك والأداء، كان متوسط الوقود المدمج يبلغ 29.8 ميلاً في الغالون الأمريكي (7.9 لتر/100 كم). كانت السيارة قادرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كم/ساعة) في غضون 12.5 ثانية.
يتعلق الأمر بالأمان والقيادة، والتي يمكن القول إنها أمور حيوية، يظهر أن هناك بعض المعلومات المفقودة، مثل نسبة الانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون (CO2 Emissions)، وارتفاع السيارة من الأرض (Ground Clearance)، وقدرة وزن السيارة الإجمالي (Gross Weight Limit).
إجمالاً، يمكن القول أن سيارة HYUNDAI Lantra 1991-1993 كانت جزءًا من الرحلة الناجحة لشركة هيونداي في تقديم سياراتها إلى الأسواق العالمية، وكانت تجمع بين تصميم جذاب وأداء موثوق به.