في الفترة بين عامي 1991 و1996، أطلقت شركة ميتسوبيشي سيارتها ذات الطراز المميز تحت اسم “Sigma”. وقد قامت ميتسوبيشي بدمج كل التكنولوجيا اليابانية المتقدمة في هذا الطراز الواحد، بهدف التنافس مع سيارات الفئة المتوسطة، خاصة تلك التابعة لعلامة BMW 5-Series، التي كانت حازت على إعجاب كبير في السوق الأوروبي.
تمثل Sigma، بشكل أساسي، تطويرًا مفرطًا على طراز ميتسوبيشي Diamante. وعلى الرغم من أن السيارة كانت تعتبر مصممة بشكل متقدم، إلا أن الشركة نسيت دفع جزء كبير من الميزانية لقسم التصميم، مما أثر على شكل السيارة وجعله يختلف عن قدراتها الهندسية.
في الجزء الأمامي، تميزت Sigma بمصابيح أمامية مزدوجة وفتحة رأسية في الوسط تحمل شعار ميتسوبيشي الثلاث الماسات. وكانت هناك نافذة ثالثة خلف الأبواب الخلفية لتعزيز إضاءة الداخلية لركاب المقاعد الخلفية.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، كانت السيارة تتميز بداخل مكسو بالجلد ومقاعد مريحة والعديد من الميزات. نظام الصوت Clarion الخاص بها كان يتضمن قارئ 6 أقراص CD في الصندوق الخلفي وجهاز راديو كاسيت في لوحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، قدمت ميتسوبيشي بعض الميزات الإضافية مثل التحكم في السرعة وميزات السلامة المبتكرة. وكانت الشركة قد قامت بتثبيت نظام تحكم الجر ونظام تحكم استقرار إلكتروني لسيارة Sigma. وعلاوة على ذلك، أضافت زر تغيير ارتفاع السيارة الذي يتيح للسائق رفع أو خفض السيارة، اعتمادًا على ظروف الطريق.
تحت الغطاء الأمامي، جاءت Sigma بمحرك V6 سعة 3.0 لتر تم نقله من سيارة الرياضية 3000 GT، وقدم أكثر من 200 حصان. كانت السيارة متوفرة مع ناقل حركة أوتوماتيكي من أربع سرعات مع تحكم إلكتروني أو ناقل يدوي من خمس سرعات. الخيارين الوحيدين اللذين لم يكنا متوفرين لسيارة Sigma هما نظام الدفع الرباعي ونظام الدفع الرباعي للعجلات، اللذين قامت ميتسوبيشي بتركيبهما في نماذج أخرى.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، يأتي المحرك بعنوان “3.0L V6 4AT” بقوة 170 حصانًا، ويتميز بأسطوانات V6 وسعة تصل إلى 2972 سم مكعب. يتم تشغيل القوة عبر نظام حقن الوقود متعدد النقاط، ويعمل بالبنزين كوقود. تتسارع السيارة من الثبات إلى 62 ميلا في الساعة في 10.7 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 137 ميلا في الساعة. تقدم القيادة الأمامية والنظام الفعّال للفرامل بأقراص مهواة في المقدمة وأقراص في الخلف، بينما يأتي حجم الإطارات بقياس 205/65VR15.
أما بالنسبة للأبعاد الخارجية، يبلغ طول السيارة 187 بوصة (4750 ملم)، وعرضها 70.1 بوصة (1781 ملم)، وارتفاعها 56.7 بوصة (1440 ملم). تبلغ مسافة المحور الأمامي/الخلفي 60.6/60.2 بوصة (1539/1529 ملم)، ويبلغ قاعدة العجلات 107.1 بوصة (2720 ملم). كما يقدم الجزء الخلفي للسيارة حجمًا للأمتعة يصل إلى 14.8 قدم مكعب (419 لتر). يزن السيارة 3472.3 رطل (1575 كجم)، وتتميز بارتفاع أرضي يبلغ 6.3 بوصة (160 ملم).
من الناحية البيئية، تعمل Sigma على استهلاك الوقود بمعدل مختلط يبلغ 22.8 ميلا في الغالون الأمريكي (10.3 لتر/100 كم). وتصدر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 245 جم/كم. يتسع خزان الوقود لـ 19.0 غالون أمريكي (71.9 لتر).
بإجمال، تمثل Sigma من ميتسوبيشي خليطًا مثيرًا من التكنولوجيا والراحة، حاولت من خلالها المنافسة مع العلامات الأوروبية الرائدة في فئتها. رغم بعض القصور في التصميم، إلا أنها تقدم تجربة قيادة متقدمة وميزات فاخرة تجعلها تستحق التفضيل خلال تلك الفترة الزمنية.