من خلال النظر إلى تفاصيل نموذج مايباخ Typ W5 SG 27/120 HP (Closed Body) لعامي 1928 و1929، نجد أنه كانت لدى مايباخ حلاً مميزًا لتلبية احتياجات عملائها الراغبين في سيارات الفاخرة والذين كانوا يعبرون عن قلقهم تجاه السلامة الشخصية. كانت السيارات الفاخرة في ذلك الوقت تحظى بإعجاب بعض الأشخاص، بينما كان آخرون يحسدونها، وكان هناك من يسعى إلى سرقتها أو اختطاف أصحابها لفدية. لمواجهة هذا التحدي، قدمت مايباخ الخيار المبتكر: نموذج W5 SG.
كان لدى أصحاب هذه السيارات الباهظة ذلك القلق، وهنا جاءت مايباخ بحلاً فريدًا. لم تكن الخيارات الوحيدة هي إضافة درع ثقيل يزيد من وزن السيارة، خاصةً مع متطلبات رخصة القيادة الثقيلة التي فرضتها الحكومة بسبب وزن السيارة بالفعل. بدلاً من ذلك، اتجهت مايباخ نحو حلاً آخر: بناء منطقة مخصصة لحراس الأمان.
زودت W5 SG بنفس هيكل السيارة الأساسي لنموذج W5. في المقدمة، قامت الشركة بتركيب صدام قوي أمام العجلات، وتم تركيبه مباشرة على الهيكل. كان بإمكان أصحاب السيارات اختيار صدام أسمك يمكنهم أن يفجروا به الحواجز على الطريق. كما كان المبرد الطويل يجلس في منطقة محمية فوق المحور الأمامي بإطار كرومي. كانت حواف العجلات الأمامية أقصر من تلك الموجودة في سيارات العصور السابقة. وراء المقصورة المغلقة، قامت مايباخ بتثبيت مقعد إضافي حيث يمكن لحارسي الأمان الجلوس ومراقبة الجوانب الأمامية من فوق غطاء المحرك.
كانت المقصورة الداخلية كما هو المعتاد في سيارات مايباخ، حيث قدمت مقاعد جلدية فاخرة، وتقويمات خشبية، وأنبوب اتصال لطلب من السائق التوقف أو توجيهه حول الاتجاه الصحيح. كان الحراس في الخلف مكشوفين تمامًا، مما يتيح لهم القفز والقتال إذا لزم الأمر، أو الجلوس وإطلاق النار من الأعلى.
تحت الغطاء، استخدمت مايباخ نفس محرك السداسي الأسطوانات الذي تم استخدامه في نموذج W5. حصلت سعة محركه السبع لترات على كاربيوريتور جديد ونسبة ضغط أعلى، مما زاد من قوته إلى 120 حصانًا، وهو رقم كبير في تلك الفترة.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فإن السلسلة العالية وتصميم المحرك المنفصل يتناسبان مع سيارة فاخرة مثل هذه. الإزاحة الكبيرة تعزز الأداء، ونظام الوقود بالكاربيوريتور يعزز السلاسة. كانت القوة الكبيرة تجعل القيادة تجربة فاخرة وممتعة.
يأتي ناقل الحركة السريع المتسلسل بثلاث سرعات لتعزيز الأداء والتسارع السلس. تم تجهيز الفرامل بنظام دفع خلفي بأسطوانات أمامية وخلفية، وحجم الإطارات 33 X 6.75 يسهم في ثبات السيارة على الطريق.
فيما يتعلق بأبعاد السيارة، يبلغ طولها وارتفاعها ووزنها الفارغ قيد التحديد، لكن عرضها يبلغ 69.3 إنش (1760 مم)، وقاعدة العجلات 130.7 إنش (3320 مم)، مما يعطيها توازنًا واستقرارًا جيدين على الطريق.
في الختام، يعتبر نموذج مايباخ Typ W5 SG 27/120 HP (Closed Body) لعامي 1928 و1929 رمزًا للابتكار والرفاهية في عالم السيارات. باستخدام تصميم فريد لتلبية احتياجات الأثرياء والقوة الكبيرة للمحرك، أضافت مايباخ لمستها الخاصة إلى هذا الفصل من تاريخ صناعة السيارات.