ماكلارين سبيدتيل 2018 – الحاضر: سيارة فائقة الرياح بأداء استثنائي وتصميم فريد يعكس تقاليد الشركة البريطانية في عالم السيارات الرياضية الفاخرة. يعتبر السبيدتيل خليفة مباشرة للأسطورة إف1، حيث يتقاسم الطرازان مجموعة من السمات المتشابهة. يتميز السبيدتيل بوضعية السائق في المنتصف، محاطًا بمقاعد راكبين على جانبيه، مشابهة تمامًا لتصميم إف1 الشهير.
في اللحظة الأولى من طرحها، أصبحت السبيدتيل أسرع سيارة ماكلارين في الخطوط الإنتاجية، مشابهة للإف1 في هذا السياق. وليس هذا فقط، بل يخطط ماكلارين لإنتاج 106 وحدة فقط من السبيدتيل، وهو نفس عدد الطرازات التي تم بناؤها من إف1 للطرق العامة. ورغم هذه التشابهات، تظل السبيدتيل وحشًا مختلفًا بشكل عام، حيث يتميز بتصميم أكثر حداثة من جميع النواحي مقارنة بسابقه. وبدلاً من محرك V12 بدون توربو مع بي إم دبليو، تأتي السبيدتيل بنظام دفع هجين بقوة 1050 حصانًا وسرعة قصوى تصل إلى 403 كيلومتر في الساعة (250 ميلا في الساعة).
تعتبر المواصفات الفنية للمحرك مميزة، حيث يتمتع بمحرك V8 سعة 4.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات. تحتوي وحدة التحكم الهجينة على 1050 حصانًا، وهو مزيج يجمع بين القوة والكفاءة. يبلغ العزم الأقصى 1036 حصانًا، مع نظام حقن الوقود المباشر بتوربو.
تأتي السيارة بنظام دفع رباعي ونظام تعليق متقدم، مما يجعلها تتألق في الأداء والتحكم. وبفضل تصميمها المستدام والخفيف، يبلغ وزنها الفارغ 1430 كيلوجرامًا، مما يساهم في تحسين أدائها العام.
تبرز السبيدتيل أيضًا في ميدان السرعة، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 402 كيلومتر في الساعة (250 ميلا في الساعة). ولمحبي السرعة، تتسارع من الصفر إلى 300 كيلومتر في الساعة في غضون 12.8 ثانية، متفوقة بذلك على القوية بي1 بفارق زمني يبلغ 3.7 ثواني.
بالنسبة للأبعاد، يبلغ طول السيارة 5136 ملم، وارتفاعها 1120 ملم. تمثل العجلات المطاطية المناسبة والفرامل المهواة الجزء الهام من الأداء، ولكن يبدو أن هناك بعض الفوارق في المواصفات. يتميز الجزء الأمامي بفرامل قرصية مهواة، في حين يتميز الجزء الخلفي بفرامل قرصية عادية.
وفيما يتعلق بالمواصفات الداخلية وحجم الشحن وغيرها، يظل هناك بعض الثغرات في البيانات المتاحة. يجمع السبيدتيل بين الأداء الرياضي والتصميم الفريد بشكل استثنائي، مما يجعلها إحدى السيارات الفاخرة الفائقة التي تحقق توازنًا فائقًا بين الأداء والأناقة.