مازدا 6 MPS 2006-2007، هي سيارة فريدة من نوعها ذات طابع قوي وأداء رياضي، وقد تم تصميمها كسيارة مألوفة بالمصنع، ولكنها كانت حقيقية كالذئب في ثياب الخروف، حيث كانت قادرة على التفوق على العديد من السيارات الرياضية، بما في ذلك منافسيها اليابانيين. كانت مازدا أول شركة يابانية تفوز بسباق 24 ساعة لومان، ورغم أن تراثها في رياضة السيارات كان عظيمًا، إلا أنها لم تكن معروفة بالسيارات الرياضية الفاخرة. تم تصميم الطراز 6 كسيارة عائلية وكانت تشترك في نفس المنصة مع فورد مونديو. ومع ذلك، كانت 6 MPS نوعًا آخر من السيارات.
فمحركها التيربو ونظام الدفع الرباعي وضعاها مباشرة ضد سيارات أكثر شهرة مثل سوبارو إمبريزا WRX أو ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن. للعين المدربة، كان يمكن ملاحظة الفروق بسهولة بين MPS وبقية مجموعة الـ 6، بفضل قوة الهود وشبكة التبريد الأوسع في الأمام. شبكة التبريد الإضافية واسعة النطاق كانت في المركز، محاطة بمداخل الهواء على الجوانب التي كانت تبرد فرامل الأمامية. كانت العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة بقياس 18 إنشًا فريدة لهذا الطراز. في الجزء الخلفي، أضيفت شفة تعديل هوائية ونظام عادم مزدوج لاستكمال الطابع الرياضي للسيدان.
من الداخل، فشلت الشركة في إيجاد تصميم داخلي رياضي يتناسب مع المظهر الخارجي، حيث حافظت على نفس الطابع البسيط كما في بقية الطرازات. الكراسي العادية بدون دعم جانبي كبير لم تتناسب مع قدرات السيارة في المنعطفات. باستثناء دواسات الألمنيوم المصقولة، كانت مجرد مازدا 6 أخرى مصممة للعائلات ولكن مع جلد بدلاً من نسيج البوليستر.
جاءت مازدا بمحرك تيربو بسعة 2.3 لتر تحت الغطاء، مقترنًا بصندوق تروس يدوي بست سرعات يرسل الطاقة إلى جميع الزوايا. وشكلت نظام التعليق المستقل للأمام والخلف مع مصدات صلبة تحسينًا كبيرًا في قدرات السيارة على التفاف الزوايا. تفاصيل المحرك تشمل اسطوانات رباعية، وسعة 2261 سم³، وقوة 191 كيلووات عند 5500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 280 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة.
معلومات أخرى تشمل أبعاد السيارة بطول 187.6 إنش (4765 مم) وعرض 70.1 إنش (1781 مم) وارتفاع 56.3 إنش (1430 مم). الوزن الخالي من الحمولة يبلغ 3450 رطل (1565 كجم)، وحجم الحمولة يبلغ 17.7 قدم مكعب (501 لتر). تصل سرعتها القصوى إلى 149 ميلا في الساعة (240 كم/س)، ويتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم/س) في 6.6 ثانية.
فيما يتعلق بأمور الاقتصاد في استهلاك الوقود، توفر السيارة 23 ميلا في الجالون الأمريكي (10.2 لتر/100 كم) في الاستخدام المشترك. كما تتميز بتصنيف أمان جيد بفضل أدائها في الاختبارات، وتمثل إضافة قوية إلى تراث مازدا في مجال السيارات الرياضية. تمتد سلسلة 6 MPS من عام 2002 حتى الوقت الحالي، مما يبرز استمرارية التصميم والأداء الرياضي على مر السنين.