في العام 2012، بعد انفصالها عن شركة فورد موتور، عملت مازدا بجد على تحقيق مكانتها في السوق، وكان أحد أبرز نجاحاتها الساطعة سيدان 6/أتينزا التي تم الكشف عنها في معرض موسكو الدولي للسيارات في عام 2012. اتبعت هذه السيارة الرباعية الأبواب خطوط وشكل سيارة الاختبار Takeri التي قدمتها مازدا في معرض طوكيو للسيارات في عام 2011. كانت على مرمى حجر من كل ما قدمته الشركة اليابانية في فئة سيارات السيدان من الحجم المتوسط، ونتيجة لذلك، كانت مرشحة لجائزة “تصميم السيارة العالمية لعام 2013”.
قام أكيرا تاماتاني برسم الطراز 6 لعام 2012، الذي اعتمد على خطوط منحنية وفيرة على هيكل السيارة، مشابهة لجريان النهر. كانت مصابيح الأمامية المائلة تحيط بالشبكة العريضة التي اعتمدت شكلًا خماسي الزوايا، وفي الجزء السفلي من الصدام، قامت الشركة بتثبيت منطقة تبريد متعددة الأضلاع محاطة بفتحات جانبية لمصابيح الضباب. من الجانب، كانت الحواف المتناغمة على الأبواب تمتد بصريًا من خلال تحفيز القوس العجلة. كما تميزت نوافذ السيارة بزجاج أمامي مائل نحو الأمام، وركاب الخلف كانوا يجلسون أمام مجموعة منخفضة قليلاً.
في الداخل، وجد السائق نفسه أمام لوحة عدادات كلاسيكية تضم مؤشرين كبيرين تناظريين وشاشة TFT بينهما. وفوق وحدة التحكم المركزية، التي كانت سهلة الوصول إليها بواسطة السائق، وجدنا نظام الترفيه مع شاشة عرض تعمل باللمس، والتي يمكن ترقيتها إلى نظام صوت بوز الفاخر. كانت السيارة مجهزة بشكل قياسي بتقنية الاتصال بلوتوث ومثبت السرعة. وبفضل المقاعد الأمامية المدعمة، كان يمكن للركاب البقاء في مكانهم أثناء الانعطافات الحادة. في الخلف، كانت السريرة الخلفية واسعة بما يكفي لاستيعاب ثلاثة ركاب، ولكن الميزانية الزجاجية المائلة للأسفل لم توفر الكثير من المساحة الرأسية للأشخاص الأطول.
تتنوع مجموعة المحركات ونظم النقل بشكل واسع وتشمل أيضًا نظام دفع رباعي. بالإضافة إلى ذلك، كانت التعليقات المستقلة على جميع العجلات تقدم مستوى كبيرًا من الراحة.
تشمل مواصفات المحرك عنوان 2.0 لتر 6AT (145 حصان)، ويتألف من محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1998 سم مكعب، يولد قوة 107 كيلووات عند 6000 دورة في الدقيقة (145 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة)، وعزم دوران يبلغ 155 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة (210 نيوتن-متر عند 4000 دورة في الدقيقة). يتميز النظام الوقودي بحقن الوقود المباشر، ويعمل بالبنزين. تصل سرعتها القصوى إلى 129 ميلا في الساعة (208 كم في الساعة)، وتعمل بنظام الدفع الأمامي وصندوق التروس الأوتوماتيكي بست سرعات.