من خلال النظر عن كثب إلى معلومات موديل لكزس LS 2000-2003، يظهر أن هذا الإصدار كان جزءًا من الجهود التي قامت بها لكزس لتحسين سمعتها ومنافستها مع العلامات التجارية الألمانية الرئيسية في عالم السيارات الفاخرة. في ظل عدم وجود الكثير من الجاذبية والوعي بالعلامة التجارية للكزس في ذلك الوقت، كانت التحديات كبيرة.
عندما تم الكشف عن الجيل الثالث من هذا الطراز في معرض نورث أمريكا الدولي للسيارات في عام 2000، بدا أنه قد بلغ مصمموه ذروتهم من تأثير الشركات الألمانية الراقية. ومع ذلك، عند دراسته بعناية، كشف السيارة أنها آلة تم تصنيعها بشكل أفضل.
قامت تويوتا بوضع كل التكنولوجيا التي كانت لديها داخل LS. وذهبت الشركة اليابانية إلى تقليل الفجوات في هيكل السيارة ودرست كل قطعة من الألواح لجعلها تبدو مثالية. على الجانب الآخر، كان فريق التصميم يفتقر إلى الخيال لخلق شيء فريد. رؤوس المصابيح الكبيرة في الأمام تشبه شكل مرسيدس بنز، والشبكة عبرها شرائط أفقية رفيعة. كانت النسب مشابهة لتلك في فئة S، بينما كانت الأضواء الخلفية تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في فئة E، ممتدة بين لوحات الربع الخلفي وغطاء الصندوق.
في الداخل، كانت الجمع بين الخشب والجلد أمرًا لا بد منه لكل طراز رائد تم إنشاؤه بواسطة شركة تصنيع سيارات فاخرة، وكذلك كان الحال مع LS. كان بوابة محول الناقل التلقائي مشابهة لتلك الموجودة في مرسيدس بنز. ومع ذلك، كانت التشطيبات لا تشوبها شائبة. وعلاوة على ذلك، أصرت الشركة المصنعة على تكنولوجيا المعلومات وقامت بتثبيت شاشة سوداء وخضراء في أعلى الكومة الوسطية مع أزرار على حافتها لعرض والتحكم في مختلف وظائف المركبة، بما في ذلك نظام التكييف الممتاز. بالإضافة إلى ذلك، أدى القاعدة الطويلة إلى توفير مساحة كبيرة للركاب الخلفيين.
تحت الغطاء، قامت تويوتا بتثبيت محرك واحد فقط مقترنًا افتراضيًا بناقل حركة أوتوماتيكي من خمس سرعات. وبينما لم تستطع أن تقدم مجموعة واسعة من المحركات مثل منافسيها، إلا أنها خلقت أفضل محرك في فئتها من حيث الكفاءة والقوة والاهتزاز المنخفض.
على صعيد المواصفات الفنية، كانت المحرك بعنوان “430 V8 5AT” بقوة 281 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 308 رطل قدم عند 3500 دورة في الدقيقة. كما كانت السيارة تعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط وتعمل بالبنزين. بالإضافة إلى ذلك، كانت تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 6.7 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 155.3 ميلاً في الساعة.
من الناحية الهيكلية، كانت السيارة تتميز بقاعدة العجلات الطويلة التي أدت إلى مساحة وفيرة للساقين لركاب الخلف. وكانت الأبعاد الخارجية للسيارة تتمثل في طول يبلغ 196.8 بوصة وعرض 72 بوصة وارتفاع 57.9 بوصة. وكانت مسافة العجلات 115 بوصة.
من الناحية الأمانية والأداء، كانت الفرامل مجهزة بأقراص مهواة للجهة الأمامية والخلفية، وكانت حجم الإطارات 225/55R17. وكانت الوزن الفارغة للسيارة حوالي 4034.4 رطل. كما كانت تتميز بأداء جيد على الطرق السريعة مع سرعة قصوى تصل إلى 155.3 ميلاً في الساعة.
من ناحية أخرى، كانت نسبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) تبلغ 289 جرام/كيلومتر، مما يعكس الالتزام بتقديم سيارة قوية وفاخرة دون التساهل في الأداء البيئي.
يمتد تاريخ إنتاج موديل لكزس LS من عام 1990 حتى الوقت الحالي في 2024، مما يظهر الاستمرارية والتفاني في تقديم سيارات فاخرة وقوية على مدى السنوات العديدة.
باختصار، موديل لكزس LS 2000-2003 يمثل توازنًا دقيقًا بين التصميم الراقي، والأداء الممتاز، والتكنولوجيا المتقدمة، مما يجعله خيارًا جذابًا في فئة السيارات الفاخرة.