سيارة LANCIA Beta Coupe 1973-1984 تمثل تحفة هندسية وتصميمية لشركة السيارات الإيطالية، لانشيا. تم إطلاق هذا الطراز الرياضي ذو البابين في السوق عام 1973، واستمر في الإنتاج حتى عام 1984. كانت هذه الفترة هي فترة حيوية لشركة لانشيا، حيث اندمجت مع شركة فيات عام 1969، بعد أن كانت الشركة في وضع مالي صعب.
قبل إطلاق سيارة Beta Coupe، كانت لانشيا تواجه تحديات مالية كبيرة، خاصة مع سيارتها الرائعة Fulvia التي كانت مكلفة للغاية ولم تكن مربحة. كان الرئيس السابق لشركة فيات، جياني أجنيلي، يدفع المهندسين في لانشيا لتطوير سيارة جديدة مع مراعاة تكلفة الإنتاج. وكانت نتيجة هذا الجهد هي سيارة Beta التي تم إصدارها في عام 1972، تليها نموذج الكوبيه في العام التالي.
يبرز تصميم سيارة Beta Coupe بفضل جهود المصمم ألدو كاستانو والمساعد بيترو كاستاجنيرو، الذي كان مصمم سيارة Fulvia. تمثلت النتيجة في سيارة رياضية تتميز بغطاء محرك أملس ومنخفض. كانت واجهتها تضم مصابيح أمامية مزدوجة وشبك أمامي من البلاستيك الأسود. كشف الصدام المعدني الرفيع الكروم عن لوحة موسعة بمظهر الإسفنج في الجزء السفلي. يظهر ملامح Beta Coupe تصميمًا خلفيًا للكابينة رغم هيكلها ذي الدفع الأمامي. ساعدت غطاء الشنطة القصير والمائل في تحقيق معامل هوائي أفضل.
فيما يتعلق بالتفاصيل الداخلية، تمتلك السيارة لوحة عدادات مرتفعة تمتد فوق مكدس الأجهزة المركزي. وعلى مكدس الأجهزة، قامت الشركة بتثبيت أزرار التحكم في التهوية وأزرار الراديو. المقاعد الأمامية ذات الدعم الجانبي والمقعدين الخلفيين المحددين لشخصين، ولكن بارتفاع رأس محدود، حيث قام المصمم بالتضحية من أجل مظهر السيارة الخارجي.
تحت غطاء المحرك، زودت لانشيا السيارة بمحركات تعمل بشكل طبيعي أو محركات محملة بالشاحن الهوائي، بسعة تصل إلى لترين. وجاء ذلك نتيجة للضرائب الإيطالية.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، يأتي محرك بسعة 1.6 لتر بناقل حركة يدوي 5 سرعات، ويولد قوة تصل إلى 100 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة. تظهر تفاصيل الأداء بأن السرعة القصوى للسيارة هي 110.6 ميلاً في الساعة (178 كم/س). السيارة تعتمد على الدفع الأمامي وتأتي مع نظام فrenato المكابح القرصية للأمام والخلف. تعتمد الإطارات على حجم 175/70SR14.
بالإضافة إلى ذلك، يبلغ طول السيارة 157.5 إنش (4001 مم)، والعرض 65 إنش (1651 مم)، والارتفاع 50.4 إنش (1280 مم). تأتي السيارة بوزن فارغ يبلغ 2204.6 رطل (1000 كجم). كما يوفر الصندوق الخلفي حجمًا يبلغ 12.7 قدم مكعب (360 لتر) للشحن.
فيما يتعلق بكفاءة استهلاك الوقود، تظهر البيانات أن السيارة تحقق تقييمًا ممتازًا، حيث يبلغ استهلاك الوقود المدمج 26.4 ميلاً في الغالون الأمريكي (8.9 لتر/100 كم). وتبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 214 جم/كم.
مع مثل هذه التفاصيل المتقنة والأداء الرائع، تظل LANCIA Beta Coupe 1973-1984 تمثل قطعة فنية في عالم صناعة السيارات الإيطالية.