في الفترة ما بين عامي 1988 و1993، قدمت شركة ميتسوبيشي الجيل الثالث من سيارتها لانسر، وهي النسخة الأخيرة التي تم بناؤها على نفس الهيكل الأساسي لفئة الميراج الصغيرة. في ذلك الوقت، كانت فئة الميراج الصغيرة المعروفة في الولايات المتحدة باسم “كولت” أو بتسميات أمريكية مثل إيجل سوميت أو حتى بليموث كولت. كانت سيارة جذابة في فئتها تخدم العديد من الأشخاص، ولكن نسخة السيدان الثلاثية الصناديق، لانسر، كانت في طريقها لتحقيق شهرة أكبر.
كانت واجهة السيارة تشبه إلى حد كبير تصميم الهاتشباك الخاص بها، حيث كان هناك شبكة أمامية ضيقة محاطة بمصابيح أمامية عريضة ومحددة بطية سوداء من الأسفل. ومع ذلك، كانت مصابيح إشارة الدوران المثبتة في الزوايا تقدم تصميمًا فريدًا، مع نظرة صاعدة لحوافها الخلفية. على الصدام، قدمت ميتسوبيشي فتحات صغيرة وشبكة أكبر مثبتة أسفل بشكل أدنى. ومع ذلك، تم إنقاذ الشكل الجذاب للسيارة إلى حد ما بفضل شكل الزجاج الجانبي الذي انتهى بزجاج خلفي عمودي تقريباً. علاوة على ذلك، كانت مقابض الأبواب المستوية خاصة نسبياً بالنسبة لفئة السعر والحجم التي كانت تقدم فيها هذه السيارة.
واجهت ميتسوبيشي صعوبات في تقديم داخلية لائقة لهذه السيارة الاقتصادية، وقامت بتثبيت عمود القيادة القابل للتعديل من حيث الارتفاع والمدى، وهو أمر غير عادي في تلك الفترة، حتى في السيارات الأكبر حجماً. قصيرة القاعدة العجلات أدت إلى قلة المساحة للأرجل لركاب المقعد الخلفي، ولكن مع ذلك، يمكن استيعاب شخصين بالغين هناك بسهولة. وعلاوة على ذلك، كانت هذه السيدان تتميز بمقعد خلفي قابل للطي!
كانت أسس السيارة مشتركة بوضوح مع كولت، وكانت تشكيلة محركاتها متنوعة اعتمادًا على السوق. لم تكن قد حانت اللحظة بعد لتصبح لانسر إيفو الشهيرة التي هيجت بطولة العالم للراليات. ولكنها كانت في الطريق الصحيح.
من حيث المواصفات الفنية، كانت هناك نسخة تحمل محرك بسعة 1.3 لتر ونظام تغذية بالكربوراتير، تولد قوة 69 حصانًا وتتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 13.9 ثانية. كانت هذه السيارة ذات دفع أمامي وناقل حركة يدوي بأربع سرعات. وبفضل تصميمها الديناميكي والأداء الاقتصادي، كانت تستهلك 32.7 ميلاً في الغالون الأمريكي معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يبلغ 171 جم/كم.
تمتاز لانسر بأبعادها المدروسة، حيث يبلغ طولها 166.9 إنش، وعرضها 65.7 إنش، وارتفاعها 55.1 إنش، مع قاعدة عجلات بطول 96.8 إنش. كانت توفر حجمًا للشحن يبلغ 11.9 قدم مكعب، وزنها الخالي من الحمولة كان 2083.4 رطل.
من الجدير بالذكر أن هذا الطراز من لانسر استمر في الإنتاج من عام 1988 وحتى الوقت الحالي عام 2024، مما يظهر القوة والصمود في تصميمه وأدائه. كانت لانسر من بين السيارات التي ساهمت في تاريخ ميتسوبيشي الطويل والمتميز في عالم صناعة السيارات.