عرضت لامبورغيني ميورا رودستر 1968 في معرض بروكسل للسيارات في عام 1968، حيث كانت هذه السيارة الرياضية الفاخرة بمظهر كوبيه ذات بابين وتنتمي إلى فئة السيارات الاستثنائية. يمتلك هذا الموديل تاريخ إنتاج يمتد من عام 1966 إلى 1987، ويعد رمزًا للتصميم الهندسي والأداء الراقي.
تعتبر ميورا من لامبورغيني أول سيارة فائقة الأداء بمحرك مركزي، وقد تم تصميمها بواسطة مهندسي لامبورغيني بصرامة ضد مبادئ مؤسس الشركة، فيروتشيو لامبورغيني، الذي كان عاشقًا للسيارات السياحية الكبيرة. تم الكشف عن أول نموذج للميورا، المعروف بالاسم P400، في نهاية عام 1965، وتم الكشف عن النموذج الأول للميورا في مارس 1966، حيث تم عرضه في معرض جنيف للسيارات بدون محرك لأنه لم يتناسب مع التصميم الداخلي. ورغم أنها كانت خطأ حسابيًا، إلا أن كل شيء انتهى بسلاسة وتمكنت الشركة من تركيب المحرك العابر داخل السيارة.
فيما يخص موديل ميورا رودستر، قامت شركة Bertone ببناء نموذج تجريبي، حيث قدمته لامبورغيني في المعرض. على الرغم من أنها كانت أكثر شبهًا بسقف قابل للإزالة (تارجا) بدلاً من رودستر تقليدي، إلا أنها جذبت انتباه وسائل الإعلام والعملاء. ومع ذلك، لم يكن فيروتشيو لامبورغيني يرغب في بناء النسخة ذات السقف المفتوح.
تميزت فترة الستينيات في التصميم الداخلي لميورا رودستر ببساطتها، حيث كانت تحمل مقعدًا منخفضًا وعجلة قيادة ثلاثية الأذرع. كانت وحدة التحكم المركزية طويلة وعريضة، حتى وإن لم يتم استخدامها كنفق نقل الحركة. مثل معظم سيارات الفئة الاستثنائية، قدمت ميورا رودستر داخلية ملفوفة بجلد فاخر مع مقاعد عالية الحافة. استخدمت نفس المواد الفاخرة في لوحات الأبواب، بينما تم تكسية الأرضية بقماش سميك.
بنى Bertone نفس لوحة الأدوات للوحة العدادات كما في نسخة الكوبيه، ولكن بعناية خاصة بالتفاصيل. تم تجهيز ميورا رودستر بأقوى محرك لامبورغيني المتاح في ذلك الوقت، وهو المحرك ذو الـ V12 بسعة 4.0 لتر. في هذه المرة، استغرق الأمر وقتًا أطول لعمل الحسابات وتركيبه بشكل أفضل. وكان مقترنًا بصندوق تروس يدوي بخمس سرعات.
مواصفات المحرك تشمل عدة جوانب، بدءًا من الأسطوانات الـ V12، والتصميم بسعة 3929 سم³، مع قوة تبلغ 258 كيلوواط عند 7000 دورة في الدقيقة (350 حصان) وعزم دوران يصل إلى 271 رطل-قدم عند 5100 دورة في الدقيقة. يتمتع المحرك بنظام تغذية الوقود باستخدام الكربوراتورات، ويعمل بالبنزين، مع سرعة قصوى تبلغ 161 ميلاً في الساعة (259 كم/س). الدفع الخلفي وناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات يعززان أداء السيارة.
تمتاز السيارة بقوائم أمان تشمل أقراص مهواة في المقدمة والخلف، وتتمثل أبعاد السيارة في طول يبلغ 171.7 إنش (4361 مم)، وعرض 69.3 إنش (1760 مم)، وارتفاع 42 إنش (1067 مم). تبلغ مسافة العجلات 98.4 إنش (2499 مم)، مع أبعاد للمسار الأمامي/الخلفي تبلغ 55.6/55.6 إنش (1412/1412 مم) على التوالي.
ومع أن هناك بعض المعلومات الناقصة مثل حجم الإطارات والحمولة الفارغة وسعة الوقود، إلا أن هذا الموديل الرائع يظل تحفة فنية تمثل روعة التصميم والهندسة في عالم السيارات.