صيانة الأجزاء المختلفة في الطائرة تشمل عدة خطوات وإجراءات. قد تختلف عمليات الصيانة وفقًا لنوع الطائرة ونوع الأجزاء، ومدى تعرض الطائرة للاستخدام والبيئة التي تعمل فيها.
إليك بعض الخطوات العامة التي تتم في صيانة الأجزاء المختلفة في الطائرة:
1. التفتيش والفحص: يتم التفتيش الدوري والفحص المنتظم للأجزاء المختلفة في الطائرة للتأكد من حالتها وعملها السليم. يتم استخدام معدات تقنية مثل أشعة الأشعة السينية والتفتيش بالموجات فوق الصوتية وأدوات التفتيش الأخرى للكشف عن أي تلف أو خلل في الأجزاء.
2. الصيانة الوقائية: يتم أجراء الصيانة الوقائية للأجزاء المختلفة في الطائرة وفقًا لجدول زمني محدد. يتضمن ذلك استبدال الأجزاء القابلة للتلف مثل الفلاتر والسيور والزيوت والأجزاء الإلكترونية الصغيرة. تحدد الشركات المصنعة للطائرات ومشغليها الصيانة الوقائية المطلوبة وفقًا للمعايير العالمية المعترف بها.
3. الإصلاح والاستبدال: إذا تم العثور على أي تلف أو خلل في الأجزاء، يتم إجراء الإصلاحات اللازمة. قد يشمل ذلك إصلاح الأجزاء المكسورة أو الضعيفة أو استبدالها بأجزاء جديدة. يتم استخدام معدات خاصة وتقنيات مثل لحام الأشعة الليزرية والصب والتشكيل لإصلاح الأجزاء المعيبة.
4. الاختبار والتحليل: بعد إجراء الإصلاحات والاستبدال، يتم إجراء اختبارات للتأكد من أن الأجزاء تعمل بشكل صحيح. يتضمن ذلك اختبار القوى واختبارات الضغط والتحقق من الأداء العام للأجزاء.
5. التوثيق والتسجيل: يتم تسجيل جميع الإجراءات والنتائج المتعلقة بصيانة الأجزاء في سجلات الطائرة. يتم استخدام هذه السجلات لتتبع تاريخ الصيانة وتوفير الأدلة على حالة الطائرة وصلاحيتها للطيران.
يجب على فرق الصيانة والفنيين المعنيين بصيانة الطائرات أن يكونوا مؤهلين ومدربين بشكل جيد على عمليات الصيانة وأن يتبعوا الإرشادات والمعايير الصارمة المعترف بها دوليًا.