كارثة حادث الطائرة في سكاغيراك

في الثامن من سبتمبر عام 1989، وعلى ارتفاع 16:36 بتوقيت الساعة المحلية، وقع حادث طائرة مأساوي في سماء سكاغيراك بالدنمارك. الطائرة المعنية كانت تقلع برحلة رقم 394 تابعة لشركة “بارتنير”، حيث كانت متجهة من أوسلو إلى هامبورغ. وكانت نوعية الطائرة المتورطة في هذا الحادث هي “كونفير سي في-580” تحمل الرقم التسجيلي LN-PAA.

كان على متن الطائرة إجمالي 55 راكباً، وللأسف الشديد، فإن الحادث أسفر عن وفاة جميع الأشخاص على متن الطائرة، حيث بلغ عدد الوفيات 55 شخصاً، دون أي إصابات في الأرض.

وفقاً لتقارير التحقيق، فإن سبب الحادث يعود إلى تحطم الطائرة بسبب انهيار هيكلها أثناء الرحلة. تسببت اهتزازات شديدة ناجمة عن براغي متآكلة في عطلة الدولاب الخلفي وانهيار ذيل الطائرة. وتبين أن البراغي المستخدمة لتثبيت الزعانف بالهيكل كانت مزورة، مما أدى إلى تآكلها بشكل أسرع من البراغي الأصلية، وهو ما أدى في النهاية إلى الفشل الهيكلي الذي تسبب في سقوط الطائرة.

يعتبر هذا الحادث مثالاً بارزاً على أهمية الصيانة الدورية والاهتمام بجودة قطع الطائرات المستخدمة في الصيانة والإصلاح. فقد كشفت التحقيقات عن أن التقصير في استبدال البراغي المتآكلة بالوقت المناسب، واستخدام قطع مزورة، كانت العوامل الرئيسية وراء هذه الكارثة الجوية الفظيعة.

يرفع هذا الحادث تحدياً أمام شركات الطيران والسلطات المعنية لتعزيز إجراءات الصيانة وضمان جودة القطع المستخدمة في صيانة الطائرات، وذلك لتفادي وقوع حوادث مماثلة في المستقبل.