في يوم السابع من أبريل عام 1999، وقعت واحدة من أكثر الكوارث الجوية تأثيرًا في تاريخ الطيران في تركيا، حيث شهدت المنطقة القريبة من مدينة جيهان واقعة مأساوية أودت بحياة جميع الركاب وأفراد طاقم الطائرة. وتحديدًا في تمام الساعة 12:33 صباحًا، كانت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية التركية (تي اتش واي)، تقوم بالرحلة رقم 5904، التي كانت مخططة للتوجه من مطار أضنة شهير بأسمه القديم “أدانا” باتجاه مدينة جدة بالمملكة العربية السعودية.
وكانت الطائرة المنكوبة من طراز بوينج 737-4Q8، برقم تسجيل TC-JEP، ورقم تصنيع 25378/2732. وكانت حمولتها البشرية تتألف من ستة أشخاص على متنها، كانوا يعتزمون القيام برحلة حج لأداء فريضة العمرة. للأسف، لم تصل الطائرة إلى وجهتها، حيث وقعت الكارثة بعد مرور تسع دقائق فقط من إقلاعها.
تقع الحادثة في ظروف جوية سيئة، حيث يعتقد أن الأحوال الجوية السيئة كانت لها دور كبير في وقوع الحادث. يُعتقد أن نظام مكافحة التجمد على مدى البيتوت (Pitot) قد لم يُنشط بشكل صحيح، وذلك بسبب إغفال بنود قائمة التدقيق، مما أدى إلى تشويش في قراءات سرعة الطائرة. الطاقم الطائر لم يتمكن من التعرف على سبب التشويش في قراءات سرعة الهواء، ولم يستخدم المؤشرات الأخرى المتاحة في قمرة القيادة للتحكم واستعادة الطائرة.
هذه الحادثة تُعتبر درسًا مؤلمًا يُظهر أهمية الالتزام بإجراءات السلامة الجوية وضرورة التأكد من تفعيل جميع أنظمة الطائرة بشكل صحيح قبل الإقلاع. وقد أسفرت هذه الكارثة الجوية عن فقدان ستة أرواح بشرية، مما يجعلها واحدة من الحوادث الجوية الأكثر فتكًا في تاريخ الطيران التركي.