تعد سيارة فيراري 400 التي تم إنتاجها في الفترة من عام 1976 إلى عام 1979 إحدى التحف الفنية في عالم صناعة السيارات، حيث قامت فيراري بتحديث الطراز السابق 365 GT4 2+2 ليظهر في شكل أكثر حداثة وتطورًا. تأتي هذه السيارة بفئة الكوبيه ذات البابين، وتتميز في فئة الكوبيه، وقد شهدت إنتاجها في الفترة الممتدة بين عامي 1976 و1979.
الفيراري 400 تأتي بتصميم مميز، حيث يمكن التمييز بينها وبين الطراز السابق 365 GT4 من خلال الشفة الملونة بلون الهيكل الخارجي، والحواف الخمسة على الحافات الثابتة، والفوانيس الخلفية الدائرية المزدوجة، بالإضافة إلى حذف الشعار من شبكة المبرد. تم تحسين الداخلية لتصبح أكثر فخامة، حيث زودت بتفاصيل دمج المقاعد وخياطة مختلفة، بالإضافة إلى تغيير طفيف في أجهزة التحكم. كما كانت الفرصة متاحة لاختيار تفصيل جلد الداخلية وتوفير مقاعد كهربائية.
تظل قاعدة السيارة 400 تقريبًا متطابقة مع الطراز السابق 365 GT4 2+2. كانت السيارة متاحة في نموذجين: فيراري 400 أوتوماتيك، والتي كانت أيضًا أول سيارة فيراري تأتي بناقل حركة أوتوماتيكي (ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات من نوع بورغ وارنر)، وفيراري 400 جي تي، والتي تأتي مع صندوق تروس يدوي خمس سرعات. وكان 70% من العملاء يفضلون ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
تم ترقية محرك Tipo إلى نسخة أكبر وزيادة 20 حصانًا إضافيًا، حيث يولد محرك V12 بسعة 4.8 لتر قوة 340 حصان. كان لدى فيراري 400 سرعة قصوى تبلغ 149 ميلا في الساعة وتستغرق حوالي 8 ثوانٍ للوصول إلى سرعة 60 ميلا في الساعة. تم بناء مجموع 502 وحدة – 355 بنماط أوتوماتيكية و147 بنماط يدوية. ولم يتم إنتاج نسخ خاصة للولايات المتحدة.
في عام 1979، تم تحديث الفيراري 400 لتحمل نظام حقن الوقود، وتم تسميتها بفيراري 400i. يحمل محرك بسعة 4.8 لتر عنوان “4.8 V12 3AT” بقوة 340 حصان، وتأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثلاث سرعات.
تتميز المحركات بالأداء الرائع، حيث يتسارع السيارة من 0 إلى 60 ميلا في الساعة في غضون 6.6 ثانية. تصل سرعتها القصوى إلى 149 ميلا في الساعة، مما يجعلها سيارة رياضية فائقة الأداء. تعتبر السيارة خيارًا ممتازًا لعشاق فيراري الذين يقدرون التصميم الفريد والأداء الرياضي.