صممت فيراري 328 GTB وGTS لتكون ورثة محسنين لطرازات 308، حيث قدموا المزيد من الأناقة والقوة والتحكم الأفضل لهذه الحزمة المذهلة بالفعل. من الناحية البصرية، تم تقليص ملامح الجانب لديها قليلاً، مع أنف معاد تشكيله قليلاً، حيث زُودت بشبك أمامي أكبر محمي بمصابيح القيادة على كل جانب. تم حذف التهوية خلف المصابيح الأمامية المنبثقة، وتمت مراجعة الجزء الخلفي، وتم طلاء الصدامات بلون هيكل السيارة وزيادة عمق حلقات العجلات المسطحة المكونة من 5 أضلاع.
كانت القوة تأتي من محرك V8 سعة 3.2 لتر الذي يتم تثبيته على صندوق تروس يدوي 5 سرعات مباشرة تحته بجوار زيت المحرك. كانت الهيكلة تقريبًا نفسها، ولكن نظرًا لتوفر السيارة مع نظام مكابح ABS كخيار، اضطر المهندسون إلى تغيير التعليق قليلاً لتوفير التحييز السلبي. كانت الفرامل القرصية والتعليق المستقل متوفرة كمعيار إلى جانب قضبان اللحام الأمامية والخلفية.
تم إعادة تصميم الداخلية أيضًا، مع تصاميم جديدة لتنجيد لوحة المقعد والتحديد، ومراجعة لوحات الأبواب والأشرطة، جنبًا إلى جنب مع أجهزة التحكم الحديثة التي تكمل التحديثات الخارجية. كانت الخيارات تشمل تكييف الهواء ولوحة القيادة والسقف المغطى بالجلد وجناح هوائي خلفي.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية، يعتمد محرك V8 بسعة 3.2 لتر على نظام حقن الوقود متعدد النقاط، ويولد قوة تبلغ 260 حصانًا عند 7000 دورة في الدقيقة. يتصل هذا بصندوق تروس يدوي 5 سرعات، وتحقق السيارة تسارعًا من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 6.5 ثانية.
تمت معالجة التعليقات لتوفير التحييز السلبي، وتم توفير نظام الفرامل القرصية والتعليق المستقل كمعيار بالإضافة إلى قضبان اللحام الأمامية والخلفية. بلغت السرعة القصوى للسيارة 160 ميلاً في الساعة، وكان نظام القيادة خلفية. الأبعاد الخارجية للسيارة تبلغ طولها 167.5 بوصة، وعرضها 68.1 بوصة، وارتفاعها 44.4 بوصة، بينما يبلغ قاعدة العجلات 92.5 بوصة.
تقدم السيارة حجم شحن يبلغ 8.7 قدم مكعب، ووزنها الفارغ 2972 رطلاً. توفر استهلاك الوقود تقييمًا مختلطًا يبلغ 15 ميلاً في الغالون الأمريكي (15.7 لتر/100 كم). تبلغ سعة خزان الوقود، التي لم يتم تقديمها بشكل كامل، نان.
بشكل عام، تمثل فيراري 328 GTB وGTS مزيجًا متقنًا من الأداء والأناقة، مما يجعلها إضافة مثالية لمجموعة فيراري المذهلة.